Modernizace trati Brno–Nezamyslice stále čeká na zelenou

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

O tom, kdy se začne stavět modernizovaná železniční trať mezi Brnem a Nezamyslicemi na Prostějovsku, rozhodne Správa železnic společně s ministerstvem dopravy na přelomu…

Sokolnice-Telnice_nádraží_2

Doba čtení 2 min

Článek byl publikován 12.10.2026 11:05

O tom, kdy se začne stavět modernizovaná železniční trať mezi Brnem a Nezamyslicemi na Prostějovsku, rozhodne Správa železnic společně s ministerstvem dopravy na přelomu letošního a příštího roku. Vyplývá to z vyjádření mluvčí Správy železnic Nely Friebové. Stavba, která bude svým rozsahem prakticky novostavbou, se uskuteční formou PPP, tedy partnerství veřejného a soukromého sektoru. Správa železnic má k dispozici poradenský tým, který vzešel z výběrového řízení loni na podzim a jehož úkolem je připravit výběr koncesionáře zodpovědného za realizaci projektu. Zadávací dokumentace je v současnosti v přípravě. Modernizace má zásadní dopravní význam hned z několika důvodů. Jde o klíčový článek rychlého spojení Brna s Ostravou, tedy druhého a třetího největšího města v Česku. Zároveň trať umožní obnovení přímého vlakového spojení mezi Brnem a Vyškovem, které v současnosti prakticky neexistuje. Obyvatelé Vyškovska jsou odkázáni na osobní automobily nebo přeplněné a zpožděné autobusy. Situaci nepomáhá ani dálnice D1, kde se kolony tvoří i za běžného provozu. Na starší jednokolejné trati, která vede přes toto území, dochází navíc k velmi častým výlukám a cestující musejí přesedat do náhradní autobusové dopravy. Co se týče přípravy jednotlivých úseků, Friebová upřesnila, že „na Dopravním a energetickém stavebním úřadě je zažádáno o povolení záměru pro úseky z Blažovic do Nezamyslic" a souběžně probíhá majetkoprávní vypořádání. Předběžný archeologický průzkum je už hotový. Pro zbývající část mezi Brnem a Blažovicemi se teprve zpracovává projektová dokumentace potřebná pro povolení stavby. Na navazujícím úseku z Nezamyslic do Přerova, kde modernizace začala loni, vznikne dvoukolejná trať umožňující jízdu rychlostí až 200 kilometrů za hodinu místo stávající jednokolejné tratě z 19. století. Dokončení je plánováno na rok 2028 a stejné parametry má mít i nová trať směrem na Brno. Ještě nedávno Správa železnic zmiňovala jako cílový termín dokončení brněnského úseku roky 2032 nebo 2033, nyní jsou tyto odhady nejisté. Zdroj: autorský text / ČTK

Reklama

Další články z Náš REGION

Silnice do Krkonoš je po dvouleté rekonstrukci průjezdná, opravy ale ještě neskončily

Hradec Králové čeká sportovní neděle. Fotbal i hokej ve stejný den přivedou do ulic posílené policejní hlídky

Hradec Králové se v neděli promění ve sportovní město. Od 13:00 nastoupí fotbalisté FC Hradec Králové v...

Letošní úroda brambor propadla kvůli suchu, ceny míří nahoru

Letošní bramborářská sezona se v Česku zapsala do historie jako jedna z horších. Podle předsedy Českého...

Brněnská přehrada končí plavební sezonu dřív kvůli suchu

Letošní plavební sezona na Brněnské přehradě se chýlí ke konci dřív, než bylo v plánu. Dopravní podnik Brno...

V centru Ostravice vyroste 113 bytů. Developer promění areál historické pily

Na místě, kde desítky let stála arcibiskupská pila v centru beskydské Ostravice na Frýdecko-Místecku,...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Náš REGION

Portál Náš REGION přináší aktuální dění z jednotlivých krajů České republiky s důrazem na lokální témata. Každý region má své vlastní sekce a redaktory, takže čtenář najde nejen zprávy o politice a ekonomice, ale i informace o kultuře, dopravě, školství nebo životním stylu přímo ze svého...

Modernizace trati Brno–Nezamyslice stále čeká na zelenou

Neděle přinese do Česka prudký zvrat počasí. Meteorologové varují před nebezpečím, které zasáhne několik krajů

Žena (56) si v práci stěžovala na bolest zubů a tlak na hrudi. Kolegyně nezavolala pomoc, žena zemřela

Slavia - Boleslav 1:1. Neskutečný závěr v Edenu, Chytil srovnává a ještě je čas

Bylo jí 63 let, když se v sudu vrhla přes Niagarské vodopády. Přežila, ale její plán měl krutý háček

Václav Vydra po krachu čelil dluhům. Jana Boušková ho z lůžka požádala o ruku a její stav je dnes omezený