Pořídit si nové auto je pro mnohé lidi nereálné, a pro jiné zase zbytečné, protože ho využijí jenom zřídka. Jako logickým krokem se nabízí koupě ojetiny, kterou sice nemůžete s novým autem srovnávat, ale rozhodně je dostačující. Pokud autům vyloženě nerozumíte a jste slabší povahy, klidně si s sebou vezměte automechanika, který auto proklepne. Ale teď už ke spolehlivým ojetinám, které pořídíte do 50 000 Kč, a nezruinují váš rozpočet ani v případě opravy.
Volkswagen Golf 4. generace Jedním z nejatraktivnějších ojetých aut do 50 000Kč je rozhodně Volkswagen Golf 4. generace, která se poprvé objevila v roce 1997. Běžné dostupný bude s šestnáctiventilovým motorem o obsahu 1.4l, ale o něco zajímavější je verze s motorem 1,9l o výkonu 66kW. Obě varianty mají přitom průměrnou spotřebu kolem 7 – 8 litrů v závislosti na stylu jízdy, a protože se jedná o starší a oblíbené auto, jsou snadno dostupní náhradní díly.
Pokud budete trochu hledat, seženete VW Golf MK4 s benzinovým motorem (1.4l motor) mezi 30 – 50 tisíci Kč, přičemž bude mít naježděno kolem 150 tisíc kilometrů. Variantu se silnějším dieselovým motorem, který má nalítáno 170 – 200 tisíc km, pořídíte v pohodě do 50 tisíc Kč. U soukromých majitelů najdete i opravdu hezké garážované kousky.
Na co si dát pozor :
Zkontrolujte, jestli nemá korozi, která se nejčastěji tvoří na blatnících a na pátých dveřích Vyzkoušejte stahování oken a funkčnost zámků Nebojte se auto pořádně projet, abyste ověřili stav uložení spodních ramen Spíše než na stav tachometru se podívejte na stav karoserie (mnohdy vypadá auto s 250 tisíci lépe jako to se 150ti)
Honda Civic (1996 – 2001) Ačkoliv u nás není Honda tolik k vidění, patří starý Civic mezi nejspolehlivější auta do 50 000Kč. Bavit se budeme o modelech vyrobených mezi lety 1996 – 2001, jejichž motory jsou téměř nezničitelné a jezdí téměř na všechno (berme s nadsázkou, nic jiného než odpovídající palivo tam lejt nedoporučuji). Auto je celkově trochu menší, ale pod kapotou třímá benzinový motor s obsahem 1.5l, s nímž si můžete užít dost zábavy.
Spotřeba je tu i přes stáří auta o něco menší než u výše zmíněného Golfu 4, řádově se pohybuje kolem 6 – 6,5 litrů. Sehnat u nás Hondu Civic v opravdu dobrém stavu nebude nejjednodušší, ale když už se zadaří, budete mít spolehlivé auto na spoustu let. Výhodou je navíc relativně levná pojistka i pro mladé
Na co si dát pozor :
Zkontrolujte korozi po celé karoserii – nebojte se umazat a klekněte si, abyste zkontrolovali plechy i zespoda Auto před koupá pěkně projeďte, abyste otestovali zavěšení kol Ani tady nekoukejte tolik na tachometr, ale spíše na celkový stav karoserie
Nissan Almera (1995 – 2001) Hledáte-li mezi ojetými auty do 50 000Kč co nejméně najetých km, bude Nissan Almera žhavým kandidátem. Při troše hledání ho totiž seženete s nájezdem do 100 tisíc kilometrů a v krásném stavu. Dieselovým motorům se v tomto případě raději vyhněte, celkem rychle jim odcházely vstřiky, čerpadla apod. Dobrou volbou budou naopak ty s benzinovými pohony s objemem 1.5l s výkonem 66kW. Na rozdíl od výše zmíněných nebyl Nissan Almera náchylný na korozi, a výhodou je také větší prostor pro cestující i zavazadla.
Na co si dát pozor :
Ačkoliv Nissan Almera korozí moc netrpěl, bude lepší celou karoserii zkontrolovat Pokud trváte na dieselu, dejte při zkušební jízdě pořádně zabrat hnací jednotce, někdy se totiž nepravidelná dodávka paliva projeví až při větším zahřátí mooru
Opel Astra G (1997 – 2003) Z těch starších aut je Opel Astra G poměrně často k vidění, a je na tom podobně jako předchozí Nissan Almera. Nafťákům vyrobených mezi lety 1997 – 1999 je lepší se vyhnout, hrozí u nich totiž selhání rozvodového řemene či prasknutí hlavy válců. Skvělou volbou jsou potom Astry s šestnáctiventilovými motory o obsahu 1.7l a výkonu 55kW, případně modely s motory 2.0 16V DTI a výkonem 60 nebo 74kW. Celkově se jedná o velmi pěkný a výkonný kousek v kategorii aut do 50 000Kč, která budou ještě dlouho sloužit, a náhradní díly seženete za pár korun.
Na co si dát pozor :
Zkontrolujte stav výfukového potrubí, na němž se objevuje rez už po pár letech ježdění Projeďte se po nerovném terénu, abyste vyzkoušeli zadní tlumiče, z nichž začíná téct už po 30ti tisících najetých kilometrů
Volvo V40 (1997 – 2002) Výběr pětice aut do 50 000Kč zakončuje Volvo V40, ideálně s pětiválcovým motorem, u něhož neuděláte přešlap s benzinem ani naftou. Motory drží opravdu skvěle, málokdy budete potřebovat nějakou závažnější opravu. Velkou nevýhodou byla v tomto případě koroze, kdy plechy doslova uhnívaly v oblasti blatníků, nosníků a pátých dveří. Shánění to bude zase o něco složitější, ale určitě se vyplatí. Volvo je obecně známé bezpečností svých aut, v nichž máte podle testů mnohem větší šanci na přežití než u jiných značek.
Na co si dát pozor :
Celou karoserii vezměte drobnohledem, a ideálně se vyhněte kouskům s korozí (ať už je malá nebo velká)
Pokud chcete opravdu spolehlivé auto, které vyžaduje minimum oprav a díly seženete za pár korun, určitě vás nezklame první z představených, tedy Gold MK4. S přehledem ho pořídíte mezi 30 – 50 tisíci Kč s nájezdem do 180 000 kilometrů a v perfektním stavu. Moc dobře je na tom i po vzhledové stránce, s níž si ani dnes rozhodně ostudu neuděláte.
Za výběr aut moc děkujeme YouTube kanálu „BezKomprese“:
VIDEO
Zdroj: AutoŽivě.cz
Autor: Michal Ryšavý