Neposílejte výhrůžky smrtí, prosí Colapintův tým po srážce

Sdílet

Jezdec Haasu Esteban Ocon dostal za zavinění kolize při Velké ceně Číny desetisekundovou penalizaci. Management Franca Colapinta vzápětí požádal fanoušky, aby se na sociálních sítích zdrželi výhrůžek smrtí směrem k francouzskému pilotovi.

Srážka Ocona s Colapintem při Velké ceně Číny

Zdroj: SvětFormule.cz

Boj o poslední bodované místo ve Velké ceně Číny přerostl ve fyzický kontakt. Esteban Ocon se ve 32. kole odhodlal k velmi optimistickému manévru na vnitřku druhé zatáčky proti Alpinu Franca Colapinta. Když si Argentinec najížděl do zatáčky ideální stopou, zavadil o přední křídlo Oconova Haasu a oba vozy skončily v hodinách.

Colapinto se dokázal zotavit. Později předjel monopost Racing Bulls Arvida Lindblada a posunul se na 11. místo. Po odstoupení Maxe Verstappena pak projel cílem jako desátý a bral poslední bod. Ocon obdržel od sportovních komisařů trest 10 sekund za zavinění kolize a po druhé zastávce v boxech, kde si penalizaci odpykal, byl klasifikován na 14. pozici.

„Tenhle trest si zasloužím. Bojoval jsem s Francem celý závod a ten poslední incident je zcela moje chyba. Při předjíždění jsem byl přehnaně optimistický a ta mezera tam ve skutečnosti nebyla,“ sypal si Ocon popel na hlavu.

„Šlo o jeden bod, i když pro mě i pro něj jich dnes mělo být ve hře mnohem víc. Jsem rád, že i tak ten bod získal, protože odjel skvělý závod,“ přiznal dále jezdec Haasu po závodě v novinářské zóně. Ještě před sérií rozhovorů za Colapintem zašel a osobně se mu omluvil.

First of all very sorry to Franco, I take full responsibility for that one and I’m happy that he managed to score points as he drove a great race. pic.twitter.com/QfBaGCMgQo

— Esteban Ocon (@OconEsteban) March 15, 2026

Colapinto a Ocon startovali z 12. a 13. místa na tvrdých pneumatikách, což znamenalo, že museli svůj první stint na trati protáhnout. Oběma se povedl výborný start, k čemuž jim pomohla i absence obou McLarenů ve třetí řadě.

Colapinto v úvodních kolech kroužil dokonce na šestém místě. Výjezd safety caru po odstoupení Lance Strolla v devátém kole sice oběma jezdcům okamžitě přinesl výhodu v podobě zisku pozice na trati, ale zároveň dal jejich přímým soupeřům šanci na levnou zastávku v boxech z hlediska časové ztráty.

Oba tak museli absolvovat své zastávky až v režimu zelených vlajek. Ocon zastavil o dvě kola dříve než Colapinto, a když poté projížděl cílovou rovinkou, viděl Alpine vyjíždět z boxové uličky přímo před sebou.

„Dnes to bylo v režimu: buď ho dostanu, nebo nic. Riskoval jsem úplně všechno, ale takhle to skončit nemělo,“ vysvětloval Ocon.

„Záznam jsem ještě neviděl, prostě mě jen trefil na pravé zadní kolo a rozbil mi auto. Je to tak, jak to je. Omluvil se a všechno je v pohodě, ale je samozřejmě dost otravné přijít kvůli tomu o pár bodů,“ uvedl po závodě Colapinto.

Colapintova zastupující agentura Bullet Sports Management, kterou vede bývalý závodník Jamie Campbell-Walter, následně vydala preventivní prohlášení, aby odradila fanoušky od nenávistných projevů: „Prosíme, abyste neposílali nenávistné zprávy nebo výhrůžky smrtí Estebanovi, jeho rodině ani týmu Haas. Incident to nezmění a pouze to vrhá špatné světlo na Francovu fanouškovskou základnu. Děkujeme, že si zachováváte pozitivní a respektující přístup.“

Contact between Ocon and Colapinto

Here’s the replay of the contact between them at the first corner ⏯️#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/4I0hh0TVai

— Formula 1 (@F1) March 15, 2026

Zdroje článku:

https://www.motorsport.com/f1/news/esteban-ocon-apologises-to-franco-colapinto-after-chinese-gp-collision/10805761/

Reklama

Další články z SvětFormule.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů SvětFormule.cz

Web přináší aktuální informace, analýzy a komentáře z prostředí Formule 1, doplněné o novinky z dalších motoristických disciplín. Čtenáři zde najdou zprávy z paddocku, přehled výsledků, rozhovory s jezdci i pohledy do zákulisí týmů a závodní techniky. Články kombinují aktuální dění s...

Všechny články tohoto autora