Proč řidiči autobusů soutěží v takových nesmyslech? Důvod vás dostane

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Řídit autobus, tramvaj nebo trolejbus není jen o tom sednout si za volant a odvézt lidi z jedné zastávky na druhou.

Řidiči nejen pražského podniku rádi testují své dovednosti.

Zdroj: MotorGuru.cz

Doba čtení 3 min

Článek byl publikován 12.09.2025 11:30

Řídit autobus, tramvaj nebo trolejbus není jen o tom sednout si za volant a odvézt lidi z jedné zastávky na druhou.

Řidiči si občas práci zpestří soutěžemi, kde nejde o čas do cíle, ale o šikovnost, přesnost a pevné nervy. A věřte, že když se obří autobus musí vejít mezi kužely nebo zastavit na centimetr přesně, není to žádná hračka.

Kdo trefí dveřmi značku

Jedna z disciplín, která baví jak řidiče, tak diváky, je „přesné zastavení“. Úkol zní jednoduše: přibrzdit tak, aby prostřední dveře autobusu nebo tramvaje stály přesně na vyznačeném místě. V praxi to má smysl – kvůli kočárkům, vozíčkářům nebo lidem s horší pohyblivostí. Ale v soutěži je to čistá nervy drásající záležitost. Každý centimetr se počítá a stačí malá chyba, aby se body rozplynuly.

Autobus pražské MHD na zastávce. Zdroj: shutterstock.com

Pak je tu jízda zručnosti. Představte si slalom s kužely – jen místo osobáku řídíte dvanáctimetrový autobus. K tomu úzké průjezdy, ostré zatáčky a rozhodčí, kteří si zapisují každé ťuknutí. Některé tratě připomínají reálný provoz – objeví se třeba „nečekaná“ překážka, takže musíte rychle zareagovat. V běžném provozu jde o život, tady o body, ale stres je dost podobný.

Čtěte také: Dobrodružství, které vám sebere dech: Lanovka La Paz je nejdelší a nejvýše položená lanová dráha na světě

Dlouhá tradice a mezinárodní klání

Možná to nevíte, ale tyhle soutěže nejsou žádný nový výmysl. Pražský dopravní podnik je pořádá už desítky let a nejlepší řidiči pak jedou reprezentovat i do zahraničí. V Německu, Polsku nebo na Slovensku mají podobné akce velkou oblibu a je to taková řidičská olympiáda. Řidiči si navzájem radí, vyměňují zkušenosti a taky se trochu předvádějí.

Není to jen hra na body

Na první pohled se může zdát, že jde jen o zábavu. Jenže realita je jiná – řidiči si tu trénují reakce a přesnost, které pak využívají v ostrém provozu. Když zvládnou slalom mezi kužely, lépe se jim pak manévruje v centru města mezi auty. A když se naučí zastavit na značku, mají jistotu, že cestující vystoupí bezpečně. Navíc je to dobrý způsob, jak ukázat lidem, že řízení MHD není „jen tak něco“.

Tyhle akce přitahují i zvědavce z řad veřejnosti. Lidi baví sledovat, jak se obří autobus snaží trefit přesně mezi kužely nebo jak tramvaj brzdí na značku. Pro řidiče je to možnost ukázat, co umí, a pro podnik šance ukázat cestujícím, že jejich práce není samozřejmost. Vítězové si odnášejí nejen poháry, ale i uznání od kolegů – a někdy i cestu na mezinárodní soutěž.

Čtěte také: Eva si zaplatila dovolenou na skandinávském trajektu. Měla pocit, že se ocitla v ráji. Tak úžasné místo pro ženy nikdy neviděla

Jedoucí autobus pražského dopravního podniku. Zdroj: shutterstock.com

Nejen řidiči MHD

Podobný koncept využívají i další profese. Například policisté si zkoušejí řídit dopravu na rušných křižovatkách, hasiči mají soutěže v rychlosti zásahu. Všechno to má jeden společný cíl – trénovat situace, které se mohou stát v reálu. U dopravy je to o to zajímavější, že soutěžící sedí za volantem vozidla, které denně používají tisíce lidí.

Řídit velký autobus je samo o sobě náročné. Když k tomu ale přidáte soutěžní stres, diváky, kteří sledují každý pohyb, a kolegy, kteří čekají na vaši chybu, stává se z toho zkouška psychické odolnosti. Ne nadarmo se říká, že ti nejlepší řidiči mají nervy z ocele. A i když si domů odvezou „jen“ medaili, často tvrdí, že jim soutěže pomáhají i v běžné práci. Protože když dokázali zastavit na centimetr přesně před porotou, zvládnou to i na přeplněné zastávce.

Zdroj: idnes.cz, Brněnský deník

Reklama

Další články z MotoGuru

Dopravní předpisy od ledna 2026: Seznam největších změn, která vás mohou zaskočit

Kdy budou v Česku zavedeny nízkoemisní zóny: Co se chystá v roce 2026 v Praze a Brně?

Nízkoemisní zóny nejsou žádnou novinkou, v mnoha evropských zemích jsou zavedeny již několik let. V naší...

Leclerc opouští Ferrari příští rok a přestupuje do Aston Martin

Říká se tomu "silly season" a značí to období, kdy se všichni předbíhají v názorech, kdo a kam přestoupí....

V prosinci končí statisíce řidičských průkazů. Na výměnu máte posledních pár dní

Každoročně zapomene zkontrolovat platnost řidičského průkazu řada z nás: podle statistik se jedná dokonce o...

Rusové vyrobili jeden z prvních elektromobilů na světě. Dopadlo to přesně tak, jak čekáte

Elektromobilita nebyla asi nikdy více diskutovaným tématem než dnes. Kořeny tohoto „snu“ můžeme hledat...

Tento článek byl publikován ze zdrojů MotoGuru

Magazín pro každého, kdo má slabost pro motorový svět – od nejnovějších modelů aut a motorek, přes testy a recenze, až po praktické rady pro řidiče. Články se věnují také technickým novinkám, zajímavým konceptům a trendům v dopravě, včetně elektromobility a alternativních pohonů. Nechybí tipy,...

Proč řidiči autobusů soutěží v takových nesmyslech? Důvod vás dostane

Postavil se proti pomoci Ukrajině. Rázná premiérka ho okamžitě postavila do latě

Tahle rozpustná káva skončila v testu poslední. Nejhůř chutnal jiný známý výrobek

Vztahu Jana Nedvěda s Pavlínkou zpočátku nevěřil ani syn. Po letech mluví úplně jinak

Ze dna Lipna se vynořil přízrak staré Šumavy. Lidé ho na vlastní oči viděli naposledy před 40 lety

Na Zlínsku způsobily kuchyňské utěrky škodu 50 tisíc. Co můžeš spláchnout do záchodu a v čem se utěrky liší od vlhčeného toaletního papíru?