1 min

Konec přejezdu smrti na koridoru ve Studénce. Vlaky pojedou bez výraznějších omezení

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Správa železnic informovala o zahájení hlavní fáze výstavby podjezdu pod frekventovaným koridorem ve Studénce na Novojičínsku. V sobotu tak definitivně skončí jeden z nejvytíženějších železničních přejezdů v Česku.

Konec přejezdu smrti na koridoru ve Studénce. Vlaky pojedou bez výraznějších omezení

Zdroj: Ostravská Drbna - zprávy z Ostravy a Moravskoslezského kraje

„Studénka tím získá bezpečnější a plynulejší dopravu pro řidiče, záchranáře, cyklisty i chodce. Vlaky budou během prací jezdit bez výraznějších omezení a pěší dočasně využijí podchod u nádraží," informovala Správa železnic na síti X.

A dodala, že aktuálně už jsou upravené některé přilehlé komunikace, hotová je i nová obslužná silnice směrem k D1 pro nákladní dopravu. Na projektu se finančně bude podílet Evropská unie.

Notoricky známý přejezd je dlouhodobě vnímán jako rizikový, vlaky zde jezdí velmi rychle a neukáznění řidiči často projíždějí na červenou. Na rušném uzlu mezi Ostravou a Olomoucí téměř před deseti lety došlo k tragické srážce pendolina s kamionem. V roce 2015 tam závory postupně uvěznily dva kamiony. V říjnu portugalský řidič včas zareagoval, těsně před příjezdem vlaku prorazil závoru a odjel. Jedna nehoda skončila úmrtím tří lidí. Na přejezdu tehdy uvízl polský řidič, který vezl těžké plechy. Do jeho kamionu narazil vlak Pendolino. Nehodu tři lidé nepřežili, dvě desítky dalších se zranily. Polák od soudu odešel s trestem 8,5 roku vězení.

Tři samostatné části

Podjezd bude určen pro osobní auta, záchranné složky, cyklisty a chodce. Na délku bude mít 26,5 metru a na šířku 12,2 metru. „Díky tomu jej bude možné rozdělit na tři samostatné části pro bezpečný provoz osobních aut, cyklistů i chodců. Stejně koncipované budou i nájezdové rampy z obou stran podjezdu, které budou dlouhé přes 60 metrů," doplnil již dříve bývalý generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Reklama

Další články z Ostravská Drbna

Policie rozbila gang falešných investorů. Obviněno je deset lidí

Stopka na 16 měsíců pro Šiguta. Etická komise rozdala tresty za korupční kauzu

Záložník Karviné Samuel Šigut kvůli účasti v sázkařské a korupční kauze nesmí hrát 16 měsíců. Kromě toho...

Ve Frýdku-Místku vzniklo dočasné parkoviště. Nabízí místo pro 110 aut

Frýdecko-Místecká radnice zřídila dočasné parkoviště v centru města. V prostoru v blízkosti ulic Těšínské a...

Bývalý poslanec Wolf znovu míří před soud. Tentokrát kvůli útěku před vězením

Státní zástupce obžaloval bývalého poslance Petra Wolfa za to, že se v Paraguayi vyhýbal vězení za dotační...

Rezidence Stodolní bude hotová příští rok. Všechny byty už jsou prodané

Projekt Rezidence Stodolní, který vzniká na stejnojmenné ostravské ulici bude hotový příští rok v srpnu....

Tento článek byl publikován ze zdrojů Ostravská Drbna

Ostrava je syrová, upřímná a má svůj rytmus – a Ostravská Drbna to ví. Přináší zprávy, které jdou rovnou k věci: nehody, rozhodnutí města, protesty, kulturní dění i příběhy z ulic, které by jinde zapadly. Nehraje si na formality – mluví tak, jak se v Ostravě žije: na rovinu. Vedle zpravodajství...

Konec přejezdu smrti na koridoru ve Studénce. Vlaky pojedou bez výraznějších omezení

Atentáty v srdci Moskvy. Ukrajinci likvidují ruské generály jednoho po druhém

Po Jiřím Krampolovi zůstal pokojík i nevyřešené závazky. Dluhy narůstají každým dnem

Jiřina Bohdalová prozradila recept na věčné mládí: Svérázný přístup ke vztahům

Žádný Ariel ani Silan. Odborníci vyhlásili nejlepší prací prášek v ČR

Mýty o psech, kterým stále věří i mnoho chovatelů. Vrtící ocas nemusí znamenat radost