2 min

Arvid Lindblad ignoroval kdyby a ale, aby si zajistil místo ve formuli 1

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Arvid Lindblad, 18letý mladík, zazářil v roce 2025 vítězstvími ve F2 a debutoval ve formuli 1 u Red Bullu. Soustředí se na vlastní výkon a postup závod od závodu, i přes změny a tlak v nové éře královny motorsportu.

Arvid Lindblad

Zdroj: SvětFormule.cz

Osmnáctiletý závodník, Arvid Lindblad měl rušný rok 2025, který začal ziskem titulu ve formuli Regional Oceania s MP Motorsport. A s rychlým postupem z formule 3 do F2, Lindblad okamžitě udělal krok na další stupínek v juniorské pyramidě a už v saudské Džiddě vyhrál závod.

Jak léto pokračovalo Lindblad měl na svém kontě další vítězství v F2, získal předčasný přístup k superlicenci FIA a následně dostal příležitost nastoupit v prvním tréninku za Red Bull v Silverstonu.

Vzhledem k působivým výkonům Isacka Hadjara v Racing Bulls, se napříč rodinou Rudých býků naplno roztočil kolotoč spekulací, které vedly k tomu, že bych Hadjar povýšen na týmového kolegu Maxe Verstappena pro rok 2026.

A Lindblad měl za úkol zaplnit toto místo, proto se ve věku 18 let a 212 dní při úvodním závodě v Melbourne čtvrtým nejmladším jezdcem v historii, který debutuje ve formuli 1.

V exkluzivním článku pro Motorsport Week, byl Lindblad dotázán, jak zvládal skloubit boj o titul ve F2 a neustálé spekulace, že připravovaném místě v Racing Bulls připadne právě jemu.

„Jo. Nebylo to něco, nad čím bych měl nějak zvlášť přemýšlet. Věděl jsem, co se děje, takže… nevím. Soustředil jsem se prostě na řízení. Nakonec přemýšlení o kdyby a co kdyby, víte, to mě rychlejším neudělá. Takže jsem se opravdu snažil tohle vypnout a soustředit se jen na ježdění ve F2, protože to byla věc, která mi mohla dát nejlepší šanci získat to místo.“

Neustálý vývoj nové éry F1 bude Arvida Lindblada odvádět od osobních cílů

Každý nováček bude přirozeně chtít co nejdříve začít, a v průběhu sezóny se zlepšovat. Nová pravidla však sebou nesou stále větší nepředvídatelnost a piloti, bez ohledu na zkušenosti, se neustále učí.

I když si Lindblad stanovuje osobní cíle, je také opatrný, aby vývoj sportu v této sezóně nezajistil žádné dlouhodobé ambice.

„Jo, samozřejmě si stanovuji cíle, protože si myslím, že mít cíle je důležité, protože to je něco, na čem se dá pracovat. Ale zároveň jsou věci letos úplně jiné. Myslím, že F1 se neustále vyvíjí. Není to tak, že by se to měnilo rok od roku. Je to neustálý cyklus, evoluce. A myslím, že letos toho bude ještě víc,“ řekl.

„Takže jak jste řekl, věci se budou měnit každý víkend. Takže si stanovuju cíle. Ale zároveň jsem velmi soustředěný na to, abych to bral závod od závodu a soustředil se hlavně na sebe. Nebudu nad tím nijak moc přemýšlet, víte, chci skončit tady nebo tam, protože je v tom spousta věcí, které jsou mimo mou kontrolu.“

„Takže se jen soustředím na to, abych podal co nejlepší výkony a snažit vytáhnout ze sebe nejvíc,“ dodal na závěr pilot Racing Bulls.

Zdroje článku:

https://www.motorsportweek.com/2026/02/21/interview-how-arvid-lindblad-ignored-ifs-and-buts-to-secure-f1-seat/

Reklama

Další články z SvětFormule.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů SvětFormule.cz

Web přináší aktuální informace, analýzy a komentáře z prostředí Formule 1, doplněné o novinky z dalších motoristických disciplín. Čtenáři zde najdou zprávy z paddocku, přehled výsledků, rozhovory s jezdci i pohledy do zákulisí týmů a závodní techniky. Články kombinují aktuální dění s...

Arvid Lindblad ignoroval kdyby a ale, aby si zajistil místo ve formuli 1

Na takový tón nebyl Putin zvyklý. Prezident postsovětské země mu udělil lekci

Týden podle hvězd: Beranům dojde dech, Střelci dostanou chuť riskovat. Co přinesou hvězdy vám?

Rodina z amerických hor žila po generace v izolaci a incestu. Whittakerovi se brali mezi příbuznými přes sto let

V saharském meteoritu se může skrývat kus ztraceného světa. Zanikl dřív, než se Sluneční soustava usadila

Pogačar pátým triumfem na Tour vyrovnal historický rekord, uspěl i český jezdec