2 min

USAF více než zdvojnásobí plánovaný počet F-15EX

Sdílet

Dennívýzva

Americké letectvo plánuje v příštích letech výrazně navýšit počet objednaných stíhacích letounů F-15EX Eagle II. Podle informací portálu Breaking Defense má nově cílový počet dosáhnout 267 strojů, zatímco dosavadní plán počítal se 129 letouny. Šlo by tak o více než dvojnásobné navýšení původně předpokládané flotily.

Zdroj: Trade-off – ekonomické zpravodajství

Rozpočet na rok 2027 počítá s prvními 24 letouny

Jak uvedl portál Breaking Defense s odvoláním na vyjádření mluvčího amerického letectva, návrh rozpočtu na fiskální rok 2027 zahrnuje pořízení 24 letounů F-15EX. V dalších letech pak mají následovat další desítky kusů, které mají dovést celkový plánovaný počet až na 267 strojů.

Podle vyjádření mají nové nákupy nejen rozšířit útvary vybavené letouny F-15EX, ale také „zahájit obměnu stárnoucí flotily F-15E“. Výrobce letounu, společnost Boeing, se k plánovanému navýšení flotily podle Breaking Defense nevyjádřila.

F-15EX má posílit nosnost, dolet i schopnost nést výzbroj

Podle údajů společnosti Boeing se F-15EX vyrábí v závodě firmy v St. Louis. Letoun je vyzbrojen jedním šestihlavňovým kanonem M61A1 Vulcan ráže 20 mm se zásobou 500 nábojů a může nést výzbroj až na 25 závěsnících. Rozpětí letounu činí 13 metrů, délka 19,4 metru a výška 5,6 metru. Maximální vzletová hmotnost dosahuje 36 741 kilogramů, nejvyšší rychlost odpovídá Machu 2,5, praktický dostup činí 15 240 metrů a nosnost 13 381 kilogramů. Konstrukční životnost draku podle výrobce přesahuje 20 tisíc letových hodin.

Boeing uvádí, že F-15EX dokáže nést větší bojovou zátěž než kterýkoli jiný stíhací letoun amerického letectva. Součástí této kapacity je i možnost nést až 12 střel AMRAAM nebo srovnatelnou kombinaci těžké výzbroje. Firma letoun zároveň popisuje jako platformu pro nasazení zbraní dlouhého dosahu, schopnou působit i v silně bráněném prostředí. Kombinace vysoké nosnosti, dlouhého doletu, moderních senzorů a pokročilých prostředků elektronického boje má podle výrobce zvyšovat jeho využitelnost i proti technologicky vyspělému protivníkovi.

Dvousedadlové uspořádání má rozšířit roli letounu

Výrobce dále uvádí, že dvoumístné uspořádání a otevřená architektura mají F-15EX předurčovat také k roli platformy pro koordinaci bezpilotních a dalších síťově propojených prostředků, včetně programu Collaborative Combat Aircraft. Letoun má být zároveň kompatibilní se stávajícím zázemím pro provoz strojů rodiny F-15, což má zjednodušit údržbu, urychlit přípravu k dalším letům a podpořit vysokou intenzitu nasazení z již využívaných základen.

Boeing zároveň tvrdí, že F-15EX nabízí v krátkodobém horizontu nižší pořizovací náklady než pořízení většího počtu nových letounů páté generace. Výrobce také uvádí, že stroj patří ve své kategorii k typům s nízkými náklady na letovou hodinu, a to i díky shodným dílům a efektivnější údržbě.

Reklama

Další články z Trade-off

Tento článek byl publikován ze zdrojů Trade-off

Články z Trade-Off přibližují ekonomická témata způsobem, který je srozumitelný a přístupný široké veřejnosti. Věnují se dopadům ekonomických rozhodnutí na každodenní život lidí – ať už jde o ceny energií, důchody, daně, mzdy, inflaci nebo změny v zákonech, které ovlivňují peněženky českých...

USAF více než zdvojnásobí plánovaný počet F-15EX

Úspěch ukrajinských dronů. Snímky odhalily totální zkázu na elitním ruském letišti

Štefan Margita dojal vyprodanou O2 arenu: Hologram milované Haničky vehnal divákům slzy do očí

Kam se hrabe Kozomín a Řitka. Vesnice s nejvtipnějším názvem v Česku vyvolá salvy smíchu hlavně na úřadech

Velký test letních pneumatik 2026: Neznámá značka za poloviční cenu porazila Continental i Goodyear

Iveta Bartošová odešla před 12 lety. Tři bolestivé rány z dětství ukazují, proč svůj boj nakonec nezvládla