Na trasu vysokorychlostní železnice u Brna míří archeologové

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Archeologové zamíří na trasu plánované vysokorychlostní železnice mezi Modřicemi a Rakvicemi. Až do konce příštího roku budou pomocí nedestruktivních metod zjišťovat, kde se nacházejí cenné archeologické lokality. Stavba trati by mohla začít v roce 2028.

Ilustrační fotografie

Zdroj: Brněnská Drbna - zprávy z Brna a Jihomoravského kraje

Na trasu budoucí vysokorychlostní železnice na jih od Brna mezi Modřicemi na Brněnsku a Rakvicemi na Břeclavsku zamíří archeologové. Budou zde na předběžném průzkumu pracovat až do prosince příštího roku. Novináře o tom informoval mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Cílem archeologů bude určit polohu a rozsah archeologických lokalit, na něž se zaměří, až se na stavbě začne s terénními úpravami. Na předběžném výzkumu se budou podle Gavendy společně podílet Ústav archeologické památkové péče Brno a Archaia Brno, které uspěly v soutěži Správy železnic.

Nová trať pro rychlost až 320 kilometrů za hodinu povede západněji než dnešní trať na Břeclav. Železničáři operují s termínem zahájení stavby v roce 2028, i když před čtyřmi lety plánovali začít letos. Zatím usilují o získání kladného posudku o vlivu stavby na životní prostředí (EIA), v březnu se uskutečnilo veřejné projednání v Modřicích. Proti stavbě stále panuje v dotčených obcích částečný odpor, nejsilnější je patrně v Rajhradě.

Jelikož jižní Morava patří k bohatým archeologickým lokalitám, kde se lidé zdržují již od pravěku, lze očekávat identifikaci řady míst, kde mohou být pozůstatky po lidské činnosti. Předběžný výzkum využívá nedestruktivních metod, které nevyžadují plošné odkrytí zeminy.

„Jde zejména o rešerši písemných a mapových pramenů, geofyzikální prospekci, povrchový sběr, detektorový průzkum, batymetrickou prospekci (využití lidaru ve špatně prostupném terénu), mikrosondáže a o leteckou prospekci. Při využití těchto metod udělají archeologové nejvýše mělké vkopy do země, například při průzkumu pomocí detektorů kovů,“ uvedl Gavenda. Lidar je technologie, která využívá laserové paprsky k měření vzdálenosti a vytváření 3D map okolí.

Na základě předběžného výzkumu pak Správa železnic stanoví podmínky pro navazující záchranný archeologický výzkum.

Reklama

Další články z Brněnská Drbna

Policejní honička jako z filmu. Řidič ujížděl před trojicí policejních aut

Nehoda dodávky a kamionu zavřela dálnici D1 na Brno. Dva lidé jsou zranění

Nehoda kamionu a dodávky dnes na desítky minut zastavila provoz na dálnici D1 směrem na Brno. Při střetu se...

Čtyřnohá ochránkyně. Psí štěkot zachránil ženě život

Nezvyklý psí štěkot přivolal policisty do Střelic. Více než devadesátiletou seniorku nalezla hlídka...

Na Znojemsku zemřel motorkář. Zřejmě nezvládl řízení

Dnes ráno došlo k nehodě u Hlubokých Mošůvek na Znojemsku. Motorkář, který nezvládl průjezd zatáčkou, vjel...

Při nehodě dvou aut na Brněnsku zemřeli dva lidé. Další čtyři byli těžce zraněni

Dva lidé zemřeli a další čtyři utrpěli těžká zranění při sobotní podvečerní nehodě dvou osobních aut u...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Brněnská Drbna

Články z Brněnské Drbny přinášejí aktuální zpravodajství z jihomoravské metropole a jejího okolí – od politiky přes dopravu, kulturu, školství až po bezpečnostní a společenská témata. Obsah se zaměřuje na události, které přímo ovlivňují každodenní život místních obyvatel, ať už jde o nové...

Na trasu vysokorychlostní železnice u Brna míří archeologové

Japonka pobláznila Slováky kouzelným rozhovorem v jejich řeči. Nevěděli, kde se vzala

Co by se stalo, kdyby se spojila Jižní Amerika a Afrika dohromady?

Hygienici objevili v prodeji nebezpečnou kosmetiku: Varování se týká pěti konkrétních výrobků

Až 30 poptávek měsíčně a statisícové honoráře. Majitelka agentury prozradila, kolik si účtují české celebrity za večer moderování

Neandertálci zmizeli před 40 000 lety. Jejich gen nám ale dodnes přidává trochu svalů