4 min

F1 Velká cena Japonska 2026: Program, novinky a vše, co potřebujete vědět

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Následující zastávkou kolotoče formule 1 bude japonská Suzuka. Od začátku sezóny vládne v paddocku otázka, zda někdo dokáže zastavit Mercedes. Ferrari stále čeká na první vítězství od roku 2024 a McLaren potřebuje, aby konečně odstartovala obě auta. Proměnou prochází Aston Martin a Audi, kterým odstoupili oba šéfové týmů a očekávají se zajímavé přestupy.

Start Velké ceny Japonska 2024

Zdroj: SvětFormule.cz

Přehled

Program Velké ceny Japonska

Okruh Suzuka

Statistiky a rekordy okruhu

Velká cena Japonska

Japonsko bude hostit již čtyřicátou Velkou cenu. Jako favorit přijíždí do Suzuky dosud neporažený Mercedes, jehož jezdci si v obou úvodních závodech sezóny zajistili double. George Russell vede šampionát s 51 body a Stříbrné šípy sedí na pohodlných 98 bodech. Na paty se jim snaží šlapat alespoň Ferrari, které čeká na své první vítězství od roku 2024 (pokud nepočítáme vítězství Lewise Hamiltona ve sprintu v Číně loňského roku). Stále se čeká na formu McLarenu. Oscar Piastri prozatím neodjel ani jeden závod a McLaren se po katastrofě v Číně, kdy nestartovalo ani jedno auto, musí v Japonsku dostat na startovní rošt.

Otázkou víkendu bude forma Maxe Verstappena. Ten sice zůstává v posledních letech na Suzuce neporaženým jezdcem, pod novými regulacemi se ale věci nejspíše změní. Nizozemec není s letošními vozy vůbec spokojený. Aby toho nebylo v paddocku málo, drama se odehrává i v pozadí týmu Aston Martin, a to přímo na domácí půdě jejich nového dodavatele pohonné jednotky. Adrian Newey se stáhl do pozadí a odstoupil z funkce šéfa týmu. Očekává se, že jej nahradí Jonathan Wheatley, šéf týmu Audi (a bývalý sportovní ředitel Red Bullu), který v týmu německé automobilky během přestávky od minulého závodu taktéž skončil.

Suzuka International Racing Course

Suzuka patří k nejikoničtějším závodním okruhům světa. Navržená v roce 1962 holandským architektem Johnem Hugenholtzem, původně sloužila jako testovací trať pro Hondu. Postupem času se stala dějištěm mnoha dramatických momentů formule 1 a od roku 1987 je tradičním hostitelem Velké ceny Japonska, kterou dříve pořádal okruh ve Fudži.

Okruh prošel za svou historii několika úpravami. V roce 1983 byla přidána šikana do poslední zatáčky, aby se snížila rychlost vozů před vjezdem do boxů. O několik let později byla změněna i slavná zatáčka Degner, která se z jedné dlouhé pravotočivé zatáčky přeměnila na dvě kratší. V roce 2002 došlo k modifikaci legendární zatáčky 130R, která byla učiněna bezpečnější, a některé další části tratě byly upraveny pro vyšší rychlosti.

Jedním z nejvýraznějších rysů okruhu Suzuka je jeho unikátní osmičkový tvar, který se vyznačuje křížením tratě pomocí mostu. Tento design je mezi závodními okruhy vzácností a přidává trati nejen na atraktivitě, ale také na technické náročnosti. První sektor je plný esíček, které jsou klíčové pro dosažení skvělého času. Následuje hairpin (vlásenka) a průjezd úsekem Spoon neboli lžíce a piloti se dostanou na velmi rychlou rovinu zakončenou zatáčkou 130R nesoucí název dle jejího poloměru.

Zdroj: formula1.com

Informace o okruhu

Počet kol: 53
Délka okruhu: 5.807 km
Celková vzdálenost: 307.471 km
Počet zatáček: 18

Rychlé i pomalé zatáčky, změny směru a vysokorychlostní rovinky, to bude pořádná zátěž na pneumatiky. Pirelli proto pro Velkou cenu Japonska vybralo nejtvrdší směsi C1, C2 a C3.

Před loňskou Velkou cenou byl v prvním sektoru položen nový asfalt a nového povrchu se dočkal i zbytek okruhu. Očekává se, že trať bude hladká a špinavá s velmi nízkou přilnavostí. Pneumatiky také budou nejspíše hodně drolit, především nejměkčí C3.

Jako obvykle je třeba zmínit, že je příliš brzy na to hádat, jaké bude počasí. Předpověď ale zatím ukazuje slunečno a nevypadá to, že by strategiemi měl zamíchat déšť.

Program VC Japonska

Harmonogram Velké ceny Japonska 2025

Pátek	První trénink	3:30
	Druhý trénink	7:00
Sobota	Třetí trénink	3:30
	Kvalifikace	7:00
Neděle	Hlavní závod	7:00

Zdroj obrázku: formula1.com

Vítězové z předešlých let

Rok	Pole position	Vítěz
2025	Max Verstappen	Max Verstappen
2024	Max Verstappen	Max Verstappen
2023	Max Verstappen	Max Verstappen
2022	Max Verstappen	Max Verstappen
2021	Nejelo se
2020	Nejelo se
2019	Sebastian Vettel	Valtteri Bottas
2018	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton
2017	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton
2016	Nico Rosberg	Nico Rosberg

Rekordy

Nejrychlejší kolo:	1:30.965 Andrea Kimi Antonelli (2025)
Nejvyšší počet vítězství:	Jezdec: Michael Schumacher (6x) Tým: Red Bull (8x)
Nejvíce pole positions:	Michael Schumacher (8x)
Nejvíce pódiových umístění:	Michael Schumacher (9x)

Zdroj: Jiri Krenek, Mercedes

Okénko do historie

Senna vs. Prost – 1989, 1990

Tito dva jezdci v kombinaci s japonským okruhem definovali celou jednu éru. V roce 1989 se Senna a Prost srazili v šikaně při souboji o vedení a o titul mistra světa. Prost ze závodu odstoupil, Senna využil pomoci maršálů, pokračoval a závod vyhrál. Byl ale diskvalifikován za nebezpečný návrat do závodu, čímž titul připadl Prostovi. O rok později si Senna nenechal od Prosta titul vzít. Hned v první zatáčce vrazil přímo do Prostova Ferrari, čímž oba vyřadil ze závodu a zajistil si tak mistrovský titul. Senna později přiznal, že šlo o záměrnou odplatu za rok 1989.

1989 Japanese GP: Prost & Senna’s collision, at the Suzuka Circuit, with commentary from Murray Walker & James Hunt. #F1 pic.twitter.com/WxWEKiJE3R

— Paul McGinnes (@PaulMcG1992) March 19, 2026

Lauda vs. Hunt – 1976

Po vyčerpávajícím roce 1976 měla sezóna formule 1 vyvrcholit ve Fudži při vůbec první Velké ceně Japonska. Na okruh přijížděli jako favorité na titul Niki Lauda a James Hunt, který na rakouského závodníka ztrácel 3 body. V den závodu pršelo a start musel být několikrát odložen. Když už konečně zhasla červená světla, Lauda odjel pouhé dvě kola, zajel zpátky do boxů a odstoupil. Hunt dojel třetí a získal svůj první a jediný mistrovský titul.

Niki Lauda vs. James Hunt: Vzpomínka na sezónu 1976

Reklama

Další články z SvětFormule.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů SvětFormule.cz

Web přináší aktuální informace, analýzy a komentáře z prostředí Formule 1, doplněné o novinky z dalších motoristických disciplín. Čtenáři zde najdou zprávy z paddocku, přehled výsledků, rozhovory s jezdci i pohledy do zákulisí týmů a závodní techniky. Články kombinují aktuální dění s...

F1 Velká cena Japonska 2026: Program, novinky a vše, co potřebujete vědět

Ponížení pro Putina. Místo velkolepé přehlídky si musel vystačit s plakátem ponorky

Zjišťovali jsme, kolik bere kurýr, který na kole po Praze rozváží jídlo. Částka nás ohromila

Proč měl Petr Pavel fotografickou akreditaci na formuli 1? Vysvětlení je překvapivě jednoduché

Nejsem líný, jsem freeze. Je polyvagální teorie krásnou myšlenkou, nebo jen přehnaně prodaným příběhem?

Turistika bez davů a front. Česká krajina je plná skrytých pokladů