2 min

Bortoleto o kritice pilotů vůči novým pravidlům: Měli by obrátit list

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Nová pravidla jsou i v téměř polovině sezóny, žhavým tématem v boxové uličce formule 1. Pilotům vadí především problémy v oblasti hospodaření s elektrickou energií. Podle brazilského závodníka je ale opakovaná kritika zbytečná.

Bortoleto o kritice pilotů vůči novým pravidlům: Měli by obrátit list

Zdroj: SvětFormule.cz

Polovina sezóny je téměř za námi a piloti, stejně jako jejich týmy, si za tu dobu pomalu osvojili nová pravidla, která ještě před samotným začátkem letošní sezóny vzbuzovala kritiku a strach, zda formuli jedna i po tak výrazných změnách zůstane její kouzlo.

Přechod byl pro celý startovní rošt formule 1 velmi náročný. Jezdci kteří mezi lety 2022 – 2025, závodily v monopostech s vysokým přítlakem, dokázaly projet i ty nejnáročnější zatáčky a mít u toho sešlápnutý pedál až na podlaze, nová pravidla způsobila mnoho problémů. Přestože si jezdci začínají na nová pravidla pomalu zvykat a dokonce si závodění, podle výroků některých z nich, i užívat. Stále jsou pravidla předmětem bouřlivé diskuze a kritiky.

Mírné zlepšení přinesla Velká cena Miami. Došlo k úpravě pravidel, která omezila čerpání elektrické energie a používání boost modu k zajištění pomalejšího vybíjení baterie. To napomohlo v oblasti hospodaření s elektrickou energií, stále šlo ale pouze o malý krok.

Následující rok 2027 a 2028 má přinést další změny. Ty mají sloužit k nápravě nejzávažnějších problémů, týkajících se hospodaření s elektrickou energií. Konkrétně se jedná o zvýšení limitů průtoku paliva a tím i nárůstu ve výkonnosti spalovacího motoru.

Mnozí jezdci varovali, že například okruh v Silverstone, klade vysoké nároky na spotřebu energie, a naznačili, že Velká cena Belgie na okruhu Spa-Francorchamps by mohla být ještě náročnější. Oscar Piastri se domnívá, že by bylo „smutné“, kdyby část tohoto závodu ztratila na atraktivitě kvůli vybitým bateriím.

Naproti tomu stojí Gabriel Bortoleto, který po Velké ceně Británie vyjádřil odlišný názor. Podle něj má trať v Silverstone stále své kouzlo, přestože v některých zatáčkách závodníci jedou při nižší rychlosti než tomu bylo dříve.

„Nemyslím si, že bychom ztratili kouzlo tohoto sportu. Pořád jedeme sakra rychle v zatáčce Copse. Je to 280 km/h, takže tam pořád ubírám plyn.“

„Na rovince to není tak jednoduché, není to tak, že by sis řekl: ‚Ach, nevyužíváme veškerou přilnavost, kterou máme.‘ Je jasné, že loni bylo jiné, ale myslím, že bychom měli otočit list. Takové jsou prostě předpisy, podle kterých teď jezdíme.“

Brazilský jezdec dodal, že kritičtější hlasy ve formuli 1 by si měly najít jiné téma a přijmout, že nová pravidla tu zůstanou minimálně do konce roku 2030. Formuli 1 totiž poté pravděpodobně čeká návrat k motorům V8.

Bortoleto si podle svých slov současné závodění stále užívá. Oblíbil si ho především díky podvozkům, které jsou více flexibilní.

„Pokud si na to někdo stále stěžuje, měl by prostě obrátit list. Tohle jsou pravidla, která tu máme až do roku 2030, pokud jsem to správně pochopil. A pak v roce 2031, až přijdou nová pravidla, se o tom můžeme bavit znovu. Nemůžeme ale tři roky pořád dokola řešit ten samý problém, protože taková je zkrátka realita. Ty auta je pořád zábava řídit.“

Zdroje článku:

https://www.motorsport.com/f1/news/gabriel-bortoleto-f1-hasnt-lost-its-magic-drivers-need-to-turn-the-page-on-2026-complaints/10838745/

Reklama

Další články z SvětFormule.cz

Je devítiletý syn Tota Wolffa budoucí hvězdou F1?

Russell varuje Mercedes: Nesmíme usnout na vavřínech

George Russell varuje Mercedes, že si po úspěšném vstupu do sezóny nesmí dovolit polevit. Podle britského...

Binotta nezajímají zprávy o Sainzovi: Je to důkaz, že Audi roste

Příchod Carlose Sainze do Audi se v různých časových intervalech stává pravidelným tématem už dva roky....

Audi změnilo pravidla hry. Bortoleto chválí nový tým i jeho mentalitu

Audi vstoupilo do formule 1 s velkými ambicemi a jeho příchod znamenal pro bývalý tým Sauber zásadní změnu....

Co mají společného Pitt, Cruise a Rossi? Všichni řídili monopost F1

Do kokpitu formule 1 se během let neposadili jen profesionální piloti. Rychlost a výkon monopostů si...

Tento článek byl publikován ze zdrojů SvětFormule.cz

Web přináší aktuální informace, analýzy a komentáře z prostředí Formule 1, doplněné o novinky z dalších motoristických disciplín. Čtenáři zde najdou zprávy z paddocku, přehled výsledků, rozhovory s jezdci i pohledy do zákulisí týmů a závodní techniky. Články kombinují aktuální dění s...

Bortoleto o kritice pilotů vůči novým pravidlům: Měli by obrátit list

Ekonomický zázrak skončil. Tygr je bez drápů, země se zmítá v politické krizi

"Čekal jsem na to 24 let." Senzační Salač vyhrál Grand Prix v Silverstonu

81 lidí zahynulo nad Tyrhénským mořem. Dodnes není jasné, kdo nebo co zničilo let Itavia 870

Lídr nové strany prozradil, která velká města chce dobýt. Promluvil i o vyšším cíli

Jak bezpečně sledovat zatmění Slunce. Hvězdář radí, jakých chyb se vyvarovat