CENTRUM.CZ > SvětFormule.cz > 10. 1. 2026, 22:07

Max Verstappen: Tým GT3 míří do nejvyšší třídy v roce 2026

| 2 min

Sdílet

Přihlaste se

sbírejteodměny

každý den

Max Verstappen mimo formuli 1 provozuje rychle se rozvíjející tým v kategorii GT3. Uvedl, že jeho tým Verstappen.com Racing se postupně stává stále vážnějším projektem, a zároveň vysvětlil plány na postup do vyšší třídy v roce 2026.

Max Verstappen: Tým GT3 míří do nejvyšší třídy v roce 2026

Zdroj: SvětFormule.cz

Po vítězství v hodnocení Gold Cup v sezóně 2025 seriálu GT World Challenge Europe si tým klade za cíl přestoupit v roce 2026 do nejvyšší kategorie Pro.

Verstappen se v roce 2025 sám zúčastnil několika závodů GT3 mezi víkendy formule 1 a díky startům v několika podnicích GT3 na Nürburgringu získal tzv. Ring Licence (oficiálně Nordschleifen-Permit), což je zvláštní závodní licence. Tato licence opravňuje jezdce závodit na Nordschleife Nürburgringu – tedy na legendární a mimořádně nebezpečné části okruhu.

Čtyřnásobný mistr světa má totiž ve světě GT několik jezdců, kteří závodí na plný úvazek. Významná změna však přišla na Štědrý den, kdy bylo oznámeno, že tým v roce 2026 přejde z vozů Ferrari na techniku Mercedes, a to na základě víceletého kontraktu.

Jeden z jezdců týmu, Chris Lulham, bude v roce 2026 tvořit jezdeckou dvojici s testovacím jezdcem Aston Martin F1 Danielem Juncadellou v seriálu GT World Challenge Europe Sprint Cup. Společně se k nim v GT World Challenge Europe Endurance Cupu připojí také Jules Gounon. Tento vytrvalostní šampionát zahrnuje i závody, jako je jeden z vrcholů světa GT – 24 hodin Spa.

Verstappen dal zároveň jasně najevo, že pokud mu to čas dovolí, rád by se v budoucnu zúčastnil čtyřiadvacetihodinových závodů ve Spa, na Nürburgringu a na seznamu jeho závodních snů nechybí ani Le Mans.

© Max Verstappen

V krátkodobém horizontu je ale spokojený s dosavadním vývojem týmu a od roku 2026 očekává další posun.

„Stává se to čím dál vážnější,“ řekl Verstappen v podcastu Talking Bull, který produkuje Red Bull.

„Do této sezóny jsme vstupovali ne jako vůz třídy Pro, ale v kategorii Gold Cup. Jeden z jezdců, který k nám přišel, pocházel ze světa sim racingu (Lulham – pozn. red.), takže nasadit ho hned do šampionátu Pro by pro něj bylo asi příliš.“

„Od začátku jsem ale říkal, že se s nimi porovnáváme z hlediska časů na kolo – to byl náš cíl. Letos jsme samozřejmě vyhráli šampionát Gold Cup, což je kategorie hned pod třídou Pro, a to byl náš cíl na začátku roku.“

„Myslím si také, že v průběhu sezóny udělali jezdci velký krok vpřed – lépe pochopili, jak pracovat s vyvážením vozu, jak překonávat technické obtíže, zrychlovat a optimalizovat kvalifikaci i závodní stinty.“

„Příští rok chceme v podstatě nastoupit už v šampionátu Pro. Měníme vůz, ale celý projekt se dál rozrůstá a posouvá na vyšší úroveň.“

Další Verstappenovou prioritou bude pomoc s uvedením vozu Red Bull RB22, k němuž dojde na zahajovací akci sezóny pořádané společností Ford v Detroitu 15. ledna. Tým Racing Bulls má při této příležitosti rovněž představit nové barevné provedení.

Max Verstappen: Tým GT3 míří do nejvyšší třídy v roce 2026

Kdo slíbil Kyjevu stíhačky? Prezident Pavel to nebyl, stopa míří překvapivým směrem

Rodina Vémolových přiznala obavy o děti. Synovo trauma popsali jako největší ránu posledních měsíců

Fešný syn Kláry Melíškové boduje v seriálu: Nemluví a sundat náušnice má zakázáno

Test jogurtů 2026: Nejlepší byl český výrobek Milko, BIO produkty pohořely

Soud rozhodl o Jiřím Adamcovi: Opatrovnictví nezískala ani manželka Jana, ani syn Marek