Proč nikdy nekoupit dron od Amazonu: Pozor. Tohle byste rozhodně měli vědět

2 min

Sdílet

Měly nám ušetřit čas. Balíčky měly přistávat na zahradě a léky s nimi měly dorazit do hodiny. Realitou jsou zatím spíš rozbité drony v dešti a nervózní obyvatelé čtvrtí, nad kterými stroje krouží. Příběhy posledních měsíců ukazují, že technologie se ještě učí – a někdy docela bolestivě.

Amazon drony

Zdroj: MotorGuru.cz

Když dron spadne z oblohy

Amazon své doručovací drony prezentuje jako budoucnost logistiky. Jenže v Oregonu ta budoucnost skončila v bahně – doslova. Dva nové stroje modelu MK30 se během testů zřítily, protože jejich senzory v dešti vyhodnotily, že už přistály. Motory se vypnuly a bylo vymalováno.

Další incident přišel z Arizony. Jeden z dronů havaroval přímo nad obytnou zónou, spadl pár metrů od domů. Žádné zranění, ale spousta rozčílených sousedů. Amazon mezitím přiznal, že u nového modelu odstranil záložní přistávací spínače – mechanickou pojistku, která dřív fungovala jako poslední kontrola, jestli je dron opravdu na zemi.

Kdo sleduje vývoj déle, ví, že podobných problémů bylo víc: selhání motorů, softwarové restarty, neplánovaná nouzová přistání. V laboratoři vše funguje, ale na obloze se chyby neodpouštějí.

Čtěte také: Byli jste nuceni parkovat v modré zóně? Na tuto věc si dejte strašný pozor, nebo se nedoplatíte

Úřady se snaží držet krok

Evropská unie i české úřady mají pro drony poměrně přísný režim. Rozdělují lety podle rizika – od malých hobby dronů, které se musí držet na dohled, až po velké komerční stroje, kde už je potřeba povolení a detailní plán mise.

V Česku existují i takzvané geografické zóny, kde se létat nesmí – například kolem letišť nebo v centrech měst. Pro piloty jsou k dispozici online mapy, které jim pomáhají vyhnout se zakázaným oblastem. A do budoucna by měl přijít i U-space, systém, který bude drony řídit skoro jako letový provoz – s přehledem o tom, kdo kde letí, aby se předešlo kolizím.

Co by se mělo změnit

Pravidla jsou jedna věc, realita druhá. Když se stroj spolehne jen na software a přijde déšť, výsledek vidíme na zemi. Výrobci by měli počítat s redundancí – více nezávislých senzorů, testy v reálném počasí, simulace selhání.

Čtěte také: Při srážce dvou Boeingů na Tenerife zemřelo 583 lidí

Stejně důležité je, aby se nehody hlásily. Ne jen v tiskových zprávách, ale otevřeně, se všemi daty. Jen tak se dá zjistit, kde je problém, a zabránit opakování.

Budoucnost, která ještě není hotová

Drony mají obrovský potenciál – rychlé doručování, pomoc při záchraně životů, převoz krve nebo defibrilátoru. Ale zatím je to spíš experiment než spolehlivá služba. Každý pád nad obytnou zónou připomíná, že technologie není neomylná.

Firmy jako Amazon teď musí přesvědčit veřejnost, že létající kurýr není hrozba. Že dokáže přistát bezpečně i v dešti, že se umí vyhnout lidem a domům. Teprve až se tohle podaří, budeme drony vnímat jako samozřejmou součást života a ne jako riskující hračky na obloze.