Čeští řidiči si v posledních měsících zvykají na to, že už nemusejí mít u sebe občanský ani řidičský průkaz. Policie i úřady umějí potřebné údaje vyčíst z centrálních registrů a většině lidí proto připadá, že papírová éra končí. Jenže existuje jeden doklad, na který se zapomíná a který může být v řadě situací klíčový – technický průkaz od auta.
Změny v zákoně o silničním provozu umožnily od roku 2024 jezdit bez občanky i řidičáku. Oba doklady lze snadno ověřit elektronicky, takže při běžné silniční kontrole už není nutné je vytahovat z peněženky. U technického průkazu je ale situace složitější. Policie sice zvládne základní údaje o autě zjistit z registru vozidel, jenže při podrobnější kontrole nebo při cestě do zahraničí může chybějící doklad způsobit komplikace.
Úplný technický průkaz má dvě části – velký a malý . Většina řidičů vozí v autě právě malý technický průkaz, protože se do něj zapisuje například změna vlastníka nebo provedená technická kontrola. Právě tento dokument může při kontrole prokázat, že auto má platnou STK a je způsobilé k provozu.
Nechat v autě, nebo raději doma? Mnozí řidiči řeší otázku, zda je bezpečnější mít techničák neustále v přihrádce, nebo si ho raději odkládat doma. Odborníci upozorňují na obě rizika. Když technický průkaz necháte doma, hrozí při cestě do zahraničí problémy, protože tamní policie elektronické registry Česka nevidí a doklad může vyžadovat fyzicky. Naopak v případě, že techničák zůstane v autě a vozidlo je ukradeno, zloději získají doklad, který jim usnadní manipulaci s autem i snahu prodat ho dál. Pojišťovny navíc upozorňují, že v takové situaci je složitější dokazování vlastnictví a může to zpomalit celé vyřízení škody.
Čtěte také : Dejte si pozor u samoobslužných pokladen. Stejný nákup na nich může být mnohem dražší
Při policejní kontrole mějte v pořádku povinnou výbavu a pojištění Praktické doporučení proto zní, že malý technický průkaz je vhodné mít u sebe při cestách mimo Českou republiku, v tuzemsku je možné se obejít i bez něj. Velký technický průkaz by měl zůstat uložený doma, protože není určen k běžnému převážení.
Kdy je techničák opravdu potřeba Problém nenastává jen při kontrole. Malý technický průkaz je nutný také při návštěvě stanice technické kontroly , při přepisu vozidla nebo při jednání na úřadech. Bez něj se řidič nikam neposune. V případě nehody pak může být techničák dokumentem, který usnadní komunikaci s policií i pojišťovnou. Zapisují se do něj údaje o provozovateli, takže je jasné, kdo s autem běžně jezdí.
Neznalost těchto detailů vede k tomu, že někteří Češi jezdí jen s klíčky a mobilem, protože řidičský průkaz i občanku už mají elektronicky. Když pak přijde na situaci, kde je třeba předložit i techničák, jsou nepříjemně zaskočeni.
Elektronické doklady versus realita Digitalizace státní správy se posunula, ale není všemocná. Mobilní aplikace eDoklady nebo Bankovní identita usnadňují komunikaci s úřady, ovšem technický průkaz zatím nemá plnohodnotnou elektronickou náhradu. Ministerstvo dopravy sice připravuje postupné zavádění digitálních řešení, ale realita je taková, že v roce 2025 zůstává techničák jediným papírovým dokladem, který je stále důležitý při běžném provozu.
Čtěte také : Astronomové sledují asteroid velikosti města. Při srážce by smazal Evropu z mapy
Doklad se hodí i v případě nehody. Zdroj: Shutterstock Podle dat z ministerstva dopravy se až třetina řidičů mylně domnívá, že technický průkaz už není potřeba vozit vůbec. Tato domněnka vychází z novely, která zrušila povinnost mít u sebe řidičský průkaz, ale techničák zůstal stranou. Výsledkem jsou pak zbytečné komplikace na silnicích.
Co si z toho odnést Zatímco občanský a řidičský průkaz lze dnes vyřešit přes mobil a řidič tak jejich fyzickou podobu vozit nemusí, technický průkaz zůstává dokumentem, který hraje klíčovou roli při provozu auta . Bez něj se neobejdete při STK, při registraci ani při cestách za hranice. Nechat ho v autě se ale může vymstít při krádeži, protože zloděj s dokladem získává výhodu. Řidiči by proto měli přemýšlet, kdy ho mít u sebe a kdy raději uložený v bezpečí doma.
Zdroje: besip ; idnes.cz ; tipcars.com