CENTRUM.CZ > Spotřebitelov.cz > dnes, 05:26

Tuhle chybu dělá při řazení v autě 50 % Čechů: může váš přijít draho

Spotřebitelov.cz

| 2 min

Sdílet

Auta s manuálním řazením se těší v našich končinách stále velké oblibě. I když […]

Tuhle chybu dělá při řazení v autě 50 % Čechů: může váš přijít draho

Zdroj: Spotřebitelov.cz

Letos vám nadělíme víc než Ježíšek!

Hrajte s námi o předplatné HBO, knížky i další ceny každý týden, ale hlavně o velkou vánoční výhru 15. prosince - 300.000 Kč.

Vše o soutěži

Auta s manuálním řazením se těší v našich končinách stále velké oblibě. I když „automaty“ mají také hodně příznivců, Češi si potrpí na pocit absolutní kontroly nad vozem. A navíc jsou vozy s manuální převodovkou levnější. Až polovina Čechů ale dělá chyby, kterými si převodovku ničí.

Manuální převodovka znamená něco za něco

Hlavní výhody manuálního řazení jsme již nakousli v perexu článku. Manuální převodovky jsou levnější, to je zcela relevantní a objektivní argument. Kromě toho má celá řada českých řidičů pocit, že s manuální převodovkou mají vůz více pod kontrolou. Ne snad, že by to nemohla být pravdu, otázkou ale je, kolika řidičů se to doopravdy týká.

Špičkový řidič nepochybně výhod manuální převodovky využije. Koneckonců, závodní vozy automat rozhodně nemají a je k tomu dobrý důvod. Dnešní automaty ale už dosahují takové úrovně, že při běžný řidič při každodenním ježdění rozdíl nepozná. A pokud navíc dělá s manuálem některou z těchto chyb, může si zbytečně zavařit na hodně drahý problém.

Ruka na řadící páce

Také máte ve zvyku nechávat při jízdě ruku na řadící páce? Pak se dopouštíte pravděpodobně nejčastější a také nejzbytečnější chyby, která může vést k poškození převodovky. Není třeba zdůrazňovat, že náprava tohoto problému vás může stát i desítky tisíc korun.

V čem ale podstata problému vlastně spočívá. Potíž je v tom, že u manuálních převodovek vede i zdánlivě minimální tlak na páku k přenosu sil a vibrací na důležité součást celého systému, jmenovitě táhla a vidlice. Vše se potom mnohem rychleji opotřebovává a životnost převodovky se zkracuje. Je na místě uvést, že to samé platí pro nohu lehce se dotýkající spojkového pedálu.

Další chyby při řazení

S převodovkou a řazením se pojí i další potenciální problémy. Způsobuje je třeba zlozvyk v podobě stání se sešlápnutou spojkou. Pokud právě tohle děláte, pak vězte, že tím dáváte zabrat především ložisku, které se opotřebovává a opotřebovává až to jednou nevydrží.

Mezi další řidičské chyby pak patří třeba podtáčení motoru, tedy jízda na plný plyn ve chvíli, kdy má motor nízké otáčky. Také je třeba pouštět spojkový pedál správnou rychlostí, ani rychle, ani pomalu. A když už jsme u toho, tak by se hodilo opustit i „závodní“ jízdu s častým řazením.

Zdroje: https://auto-mania.cz/7-chyb-pri-razeni-ktere-nici-manualni-prevodovku-nedelate-je-taky/, https://zelenavlna.rozhlas.cz/jezdite-s-rukou-na-radici-pace-nicite-si-prevodovku-7912692, https://www.auto.cz/odlozena-ruka-na-radici-pace-proc-to-nedelat-tady-jsou-duvody-100487, https://www.autozive.cz/velmi-casty-zlozvyk-nici-prevodovku/

Tuhle chybu dělá při řazení v autě 50 % Čechů: může váš přijít draho

Překvapivá "rada" Babišovi. Advokát Sokol tvrdí, že Čapí hnízdo může skončit všelijak

Rok 1967: První československá kráska na Miss World. Jak vypadají vítězky dnes?

Jak dědeček Kim Čong-una převezl Volvo. Nakoupil jich tisíc, dluh za ně roste dodnes

Sláva ho unavila. Štěpán Benoni teď topí v kamnech a hlídá Šumavu

Biatlonová hvězda pyká za okradení kolegyně. Přijde o úvod Světového poháru