Start-stop: Úspora paliva jako záminka. Tohle už vám do očí nikdo neřekne

| 2 min

Sdílet

Systém start-stop dělá ve voze přesně to, co slibuje. Automaticky vypne motor, pokud se vozidlo zastaví. A poté automaticky znovu nastartuje ve chvíli, kdy je čas se rozjet. Je to však opravdu jen proto, abyste při stání zbytečně nečerpali svým palivem? Nebo je za tím ještě něco jiného? Není cílem systému zcela jiná věc než ušetřit?

Start-stop: Úspora paliva jako záminka. Tohle už vám do očí nikdo neřekne

Zdroj: Unsplash+

Co to je start-stop systém?

Je to systém, který se instaluje do drtivé většiny moderních automobilů. Účelem, o kterém se často hovoří, je snížení spotřeby paliva. Na trhu existuje opravdu dlouhá řada různých systémů, ale ve své podstatě dělají všechny totéž. V hybridních vozech umožňují tyto systémy vypnutí motoru při nízkém zatížení plynu, při jízdě z kopce nebo při snižování akcelerace z vyšších rychlostí. Systém start-stop je užitečný především pro vozy, které tráví hodně času v hustém provozu.

Snižuje start-stop spotřebu?

Podle Společnosti automobilových inženýrů se v závislosti na podmínkách jízdy spotřeba paliva u funkce start-stop během testování zlepšila o 7,27 až 26,4 procenta. Podle odborníků je úspora mnohem nižší v případě, že lidé neustále jezdí po dálnici, kde se motor prakticky nikdy nevypne. Naopak pokud řidiči tráví většinu času ve městě s častým volnoběhem, technologie umí dosáhnout legitimního snížení spotřeby.

Opotřebovává systém motor?

Pokud jde o dlouhou životnost, měly by být pokryty veškeré aspekty týkající se samotného startovacího zařízení, ale vyšší počet cyklů start-stop bohužel vede ke zvýšenému opotřebení motoru v případě, že nejsou podniknuty kroky k zamezení. Nicméně výrobci vozů i komponentů dělají vše proto, aby se motor neopotřebovával. Například se technologie aktivuje až po dosažení provozní teploty motoru a deaktivuje se a znovu spustí motor v případě, že teplota motoru a oleje dramaticky klesne. Opotřebování turba je minimalizováno díky komplexním funkcím řízení motoru a motor také zabrání návratu oleje do olejové vany.

black car stereo turned on in close up photography

K čemu ještě start-stop slouží?

Systém start-stop není navržený jen proto, aby lidem šetřil peníze. Hovoří se také o tom, že vypnutí motoru by mělo snižovat emise v městských oblastech, kde je větší pravděpodobnost, že řidiči budou delší dobu stát v kolonách. Start-stop eliminuje dobu, kdy auto běží na volnoběh. Je to dobře, jelikož právě volnoběh zvyšuje množství výfukových plynů ve vzduchu.

Mýty okolo technologie

Výzkum Americké automobilové asociace zjistil, že technologie start-stop vedla ke zlepšení spotřeby paliva o 5 až 7 %. Tato úspora se může zdát malá, ale během životního cyklu vozu se nasčítá. V každém případě je mýtus, že by tento systém spotřebovával ještě více paliva než běžný vůz. Stejně tak se hovoří o tom, že systém opotřebovává baterii. Většinou se moderní systémy start-stop nachází ve vozech, které mají robustní baterie s vysokou kapacitou. V některých vozech se samostatná baterie používá k restartování motoru. Navíc počítač ve voze kontroluje úroveň nabití. Pokud se rozhodne, že není dostatečně nabitá k tomu, aby vůz opět nastartoval, nechá ho běžet na volnoběh a nevypne se. Systém je tak naopak k baterii velmi šetrný.

Je start-stop lepší k životnímu prostředí?

Je jasné, že tento moderní systém snižuje emise. Skutečnou otázkou však je, zda je znečištění způsobené výrobou dodatečných dílů kompenzováno snížením emisí v průběhu životního cyklu vozidla. A navíc není jasné, kolik odpadu vznikne na konci životnosti vozidla z tohoto systému. Neexistují zatím žádné studie, které by se zabývaly těmito otázkami. Tudíž na ně nelze odpovědět.