CENTRUM.CZ > Brněnská Drbna > 14. 10. 2025, 07:30

Přestavba vozovny a nová trolejbusová trať. Brno chystá dvě velké dopravní stavby

| 2 min

Sdílet

Brněnský dopravní podnik příští rok rozjede dvě velké stavby. Ve Slatině začne přestavba vozovny za 1,2 miliardy korun, která umožní odstavení více trolejbusů. Současně má začít i výstavba nové trolejbusové trati do průmyslové zóny Černovická terasa.

Ilustrační fotografie

Zdroj: Brněnská Drbna - zprávy z Brna a Jihomoravského kraje

Letos vám nadělíme víc než Ježíšek!

Hrajte s námi o předplatné HBO, knížky i další ceny každý týden, ale hlavně o velkou vánoční výhru 15. prosince - 300.000 Kč.

Vše o soutěži

Brněnský dopravní podnik plánuje příští rok zahájit dvě velké stavby. Na jaře by měly začít hlavní práce na přestavbě vozovny ve Slatině, aby se do ní vešlo více trolejbusů a získaly potřebné dílenské zázemí. Začít by měla i stavba nové trolejbusové trati do průmyslové zóny Černovická terasa. V případě Slatiny dopravní podnik vypsal výběrové řízení na zhotovitele, u černovické tratě podnik usiluje o povolení záměru do konce letošního roku. ČTK to řekla mluvčí podniku Hana Tomaštíková.

Přestavba vozovny, která slouží autobusům i trolejbusům, patří ke klíčovým rozvojovým projektům. Na naléhavosti získal ještě více před polovinou loňského roku, kdy bylo nutné ze dne na den opustit horní patro trolejbusové vozovny v Komíně kvůli narušené statice. Od té doby zůstává část trolejbusů přes noc venku a část vozů se musela přesunout do Husovic. Trolejbusový provoz tak je fakticky v nouzovém režimu.

Dopravní podnik chce začít s přípravnými pracemi ve Slatině v lednu, stavět začne na jaře. „Dokončení předpokládáme od 30. června 2028. Stavební práce se budou dělat tak, aby bylo možné maximálně využít provizorní odstavování autobusů i mimo plochy vozovny od března do září příštího roku. Jinak budou práce pokračovat za provozu vozovny,“ řekla Tomaštíková. Odhadovaná cena je 1,2 miliardy korun. Kromě místa pro kryté parkování a těžkou údržbu vznikne ve Slatině i nová myčka a diagnostická hala pro denní údržbu a ošetření trolejbusů. Zatímco nyní je ve Slatině možné odstavit 43 vozů, nově to má být až 75. Teprve po dokončení bude možné strhnout vozovnu v Komíně a postavit novou.

Druhou velkou infrastrukturní investicí bude stavba 4,5 kilometru dlouhé trolejbusové tratě, která obslouží největší brněnskou průmyslovou zónu. „V první polovině roku jsme požádali o povolení záměru. Aktuálně komunikujeme s Dopravním a energetickým stavebním úřadem a doplňujeme a upravujeme dokumentaci. Pokud nevzniknou další připomínky, povolení záměru bychom měli mít do konce letošního roku. Dokončení stavby předpokládáme v polovině roku 2027," řekla Tomaštíková.

Stavba trolejbusové tratě je součástí strategie elektrifikace vybraných autobusových linek. Linkové vedení by se mohlo změnit tak, že autobusy linky 77 by nahradila trolejbusová linka 22. Spoje, které obsluhují i letiště, by zajišťovaly parciální trolejbusy, schopné provozu na baterie. „Uvažujeme, že by parciální trolejbusy nahradily i autobusovou linku na letiště E76,“ řekla Tomaštíková.

Přestavba vozovny a nová trolejbusová trať. Brno chystá dvě velké dopravní stavby

Takhle si ji budeme pamatovat. Fotografie Heleny Zeťové z posledních narozenin vhání slzy do očí

Z hlubin oceánu vstává Poseidon, nová jaderná zbraň Moskvy je realitou

Moderátor Jan Rosák se odstěhoval ze své luxusní vily. Když lidé uviděli interiér, nechtěli věřit vlastním očím

Humanoidní robot měl za úkol uvařit omeletu. Skončilo to fiaskem a virálním videem

Chalupa Kateřiny Neumannové vypadá jako z jiného světa. Mezi Čechy se šíří fotografie, které vzbuzují obdiv