Kupujete ojetinu? O těchto třech vozech vůbec neuvažujte, nebo uděláte obrovskou životní chybu

| 4 min

Sdílet

Na první pohled působí lákavě. Stylové ojetiny mohou být silné a s atraktivní výbavou. Ale právě tady začíná problém. Některé vypadají skvěle, dokud se nerozsvítí první kontrolka. Pak už vás čeká jen dlouhý seznam oprav, které spolknou každý zbytek úspor.

Luxus na pohled, starost v realitě

Zdroj: BMW řady 5 E60 zaparkované na trávníku pod stromy v podzimní krajině

Letos vám nadělíme víc než Ježíšek!

Hrajte s námi o předplatné HBO, knížky i další ceny každý týden, ale hlavně o velkou vánoční výhru 15. prosince - 300.000 Kč.

Vše o soutěži Pravidla soutěže

Většina lidí dá přednost autu z druhé ruky před novým modelem, protože věří, že tak ušetří. Jenže v praxi to bývá přesně naopak. Mnoho ojetin skrývá slabiny, které se projeví až po pár tisících kilometrech. A pak přichází rozčarování, servis a prázdná peněženka. Některé vozy jsou svými poruchami dokonce proslulé. Nejde o jeden špatný kus, ale o konstrukční slabiny, které trápí celé modelové řady. Někdy je lepší ustoupit od výhodné nabídky a počkat na vůz, který má jasnou servisní historii a dobré jméno mezi mechaniky. Taková auta sice stojí o něco víc, ale ušetří vám starosti, čas i nervy.

Čtěte také: Kvíz: Vybrali jsme 10 dopravních značek, ve kterých chybuje většina Čechů. Kolikrát se spletete vy?

Fiat Punto

Fiat Punto na první pohled působí jako nenáročné městské auto. Jenže jak roky přibývají, začínají se ukazovat jeho slabiny. U starších kusů jsou problémy s elektrickým posilovačem řízení, drobnými závadami v elektroinstalaci a rzí, která se objevuje na prazích i podvozku. K tomu se přidávají unavené tlumiče a vůle v zavěšení kol, což z jednoduchého auta dělá vůz, který vyžaduje víc péče, než by člověk čekal.

S věkem se Punto stává spíš citlivějším společníkem než spolehlivým pracantem. Pokud se mu předchozí majitel nevěnoval s pečlivostí, může se stát, že místo levného provozu přijdou časté návštěvy servisu a neplánované výdaje. Kdo hledá klid a jistotu, ten obvykle sáhne po jiném malém voze, který zvládne každodenní provoz bez tolika kompromisů.

Čtěte také: Kupujete ojetinu? O těchto třech vozech vůbec neuvažujte, nebo uděláte obrovskou životní chybu

Peugeot 308 první generace

Elegantní francouzský hatchback si získal oblibu díky designu a komfortnímu podvozku. Jenže pod hladkým povrchem se skrývá spousta problémů. Benzinové motory 1.6 VTi a THP mají notoricky známé potíže s rozvody, spotřebou oleje a závadami turbodmychadla. U dieselů se přidává složitý systém filtru pevných částic, který bývá po letech zdrojem nekonečných problémů.

Navíc jsou tyto vozy často levné proto, že už mají za sebou dlouhý servisní příběh. A pokud se do něj pustíte, rychle zjistíte, že díly nejsou levné a opravy nebývají trvalé. Na papíře vypadá 308 jako ideální kompromis, ale v praxi je to francouzská ruleta. Řidiči ji oceňují za pohodlí, ale servisní technici se při vyslovení jejího jména většinou jen unaveně pousmějí. Přesto se model stále prodává, protože láká nízkou cenou, která ale většinou skrývá mnohem větší problém.

Stříbrný Peugeot 308 zaparkovaný před budovou — Francouzský půvab s nádechem technických rozmarů. | Zdroj: M 93, Wikimedia CC BY-SA 3.0

BMW řady 5 E60

Na první pohled je to sen každého řidiče. Tenhle krasavec slibuje výkon, eleganci a pocit luxusu. Ale v ojetém stavu to bývá noční můra. Model E60 vyráběný v letech 2003 až 2010 trpí poruchami elektroniky, problémovými automatickými převodovkami a drahými opravami motorů. U dieselových verzí jsou časté závady na vstřikování a turbodmychadlech.

Čtěte také: Tuto zimní značku půlka českých řidičů vůbec nezná. Přitom za porušení hrozí pokuta až 10 000 Kč a 6 bodů

Servis BMW není levná záležitost a ojeté pětky mají často za sebou tvrdý život firemního vozu nebo dlouhé trasy po Evropě. Pokud se něco pokazí, připravte si desítky tisíc korun. Auto sice nabízí fantastický pocit z jízdy, ale za cenu, kterou si většina lidí neuvědomí do chvíle, než přijde první závada. I nadšenci do značky uznávají, že u starších pětkových BMW se radost z jízdy rychle mění v bolest rozpočtu. O to víc, pokud se narazí na kus s pochybnou minulostí nebo zanedbanou údržbou.

Když krása nestačí

Koupě ojetého auta je rozhodnutí, které může buď ušetřit peníze, nebo je naopak spolehlivě spolknout. Každý vůz má své silné i slabé stránky a žádná značka není zárukou dokonalosti. Důležité je vědět, co od auta očekáváte, a nenechat se oslnit vzhledem nebo sliby prodejce či neobvykle nízkou cenou nabízeného vozu.

Rozhodující bývá stav vozu, servisní historie a přístup předchozího majitele. Ojetina s jasným původem a pravidelnou údržbou bývá spolehlivější než luxusní model, který už má nejlepší roky za sebou. Vyplatí se investovat čas do kontroly, odborné prohlídky a nenechat se zlákat nízkou cenou, která bývá často jen pastí pro důvěřivé kupující.

Kupujete ojetinu? O těchto třech vozech vůbec neuvažujte, nebo uděláte obrovskou životní chybu

VIDEO: Obří rány slyšeli až v posteli. Velký souboj v areálu Thomayerovy nemocnice

Skrytý detail v rozkroku možná odhaluje 500 let starou záhadu Leonarda da Vinciho

Ukrajina použila v boji "nejúspěšnější" raketu. Pochází z tajné továrny

Extrémně nebezpečná Megan Fox: V korzetu s pramínky krve předvedla nadupaný výstřih

Jiří Hána končí v úspěšném seriálu TV Nova. Vyhazov ho velmi zklamal