Ďáblovo moře děsí už desítky let: Mizí lodě a letadla neznámo kam

| 2 min

Sdílet

Mezi Tchaj-wanem, jižním Japonskem a souostrovím Yap leží místo, kterému se námořníci vyhýbají. Označují ho jako Dračí trojúhelník nebo Ďáblovo moře.

Mapa s Dračím trojúhelníkem a Bermudským trojúhelníkem

Zdroj: FOTO:پارسا ورقائی, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

V oblasti Filipínského moře mezi Tchaj-wanem, jižním Japonskem a souostrovím Yap leží místo, kterému se námořníci vyhýbají. Označují ho jako Dračí trojúhelník nebo Ďáblovo moře. V této části oceánu se odehrála řada událostí, které zůstávají nevysvětlené.

Loď bez života, výbuch a konec vyšetřování

Na začátku roku 1948 zachytili námořníci americké lodi Silver Star nouzový signál z holandské nákladní lodi Ourang Medan. Hlášení bylo krátké. Radista tvrdil, že celá posádka je mrtvá a že umírá. Poté se odmlčel.

Loď Silver Star změnila kurz a jako první dorazila na místo. Posádka, která vystoupila na palubu Ourang Medan, našla těla námořníků v nepřirozených pozicích. Nikdo nevykazoval známky zranění. Přesto měli výraz tváře a postavení končetin svědčící o těžkém šoku nebo bolesti. Loď krátce poté explodovala a klesla ke dnu.

Událost se nepodařilo spolehlivě zdokumentovat. Není známo, komu loď patřila, v lodních registrech není evidována. Podle některých teorií šlo o pašeráckou loď s toxickým nákladem. Jiné spekulace pracují s hypotézou, že šlo o pojistný podvod. Historik Roy Bainton v této souvislosti připomíná období po druhé světové válce, kdy mohly být na trhu zbytky válečných zásob chemických látek. Vysvětlení, proč námořníky nezasáhl žádný plyn nebo kontaminace, ale chybí.

Nezmizela jen jedna loď. Případy se opakují

Ztráta Ourang Medan není v oblasti ojedinělá. Ve 40. a 50. letech 20. století zde zmizelo několik rybářských a pět vojenských plavidel. Japonci proto v roce 1952 vyslali do oblasti výzkumnou loď Kaio Maru č. 5. Také ta se ztratila. Později byl nalezen její vrak. Jenže bez posádky. Japonská vláda následně oblast označila za nebezpečnou. Průzkumy byly zastaveny.

Záznamy mluví i o případech zmizení letounů. V roce 1974 přestal komunikovat vojenský stroj Hercules C-130. Posádka nevyslala žádný signál. O dva roky později oznámila věž letiště Akita výskyt neznámého objektu. Pilot letounu, který měl v daný čas startovat, ho popsal jako objekt větší než automobil, ale menší než letadlo.

Z oblasti se dochovaly i starší záznamy. Ve 13. století zde ztroskotalo několik desítek tisíc vojáků mongolského vládce Kublajchána při pokusu o invazi do Japonska. Příčinou byly prudké bouře.

Výkladů je víc. Jednoznačný důkaz chybí

Proč v oblasti mizí lodě a letadla, se zatím s jistotou říct nedá. Některé události se dají spojit s počasím nebo sopečnou činností. Na dně moře jsou aktivní sopky a při jejich výbuchu může dojít k uvolnění plynu. Ten vytvoří obří bublinu, která změní hustotu vody natolik, že loď ztratí vztlak a klesne ke dnu.

Objevují se i zmínky o poruchách navigace nebo selhání přístrojů. A vedle toho koluje řada méně pravděpodobných teorií – třeba o zásahu zvenčí, o únosech nebo o podivných energetických jevech.