CENTRUM.CZ > SvětFormule.cz > dnes, 15:10

Co stojí za zlepšením Ferrari? Dali na rady Hamiltona

| 2 min

Sdílet

Oba monoposty Ferrari hledaly v posledních velkých cenách své tempo. Trochu se trápily i v páteční sprintové kvalifikaci. Ve včerejší kvalifikaci na hlavní závod přišlo ale zlepšení. Co za touto změnou stojí?

Co stojí za zlepšením Ferrari? Dali na rady Hamiltona

Zdroj: SvětFormule.cz

Lewis Hamilton nebyl po Velké ceně Singapuru spokojen se svým vozem Ferrari a italská stáj slíbila, že se to pokusí vyřešit. Změny nakonec přišly, a i se vyplatily, protože oba piloti se ve včerejší kvalifikaci umístili v top 5.

Páteční sprintová kvalifikace sice nebyla úplně zářná, protože oba piloti Ferrari byli rádi, že se dostali do závěrečné části. Nakonec z toho nedokázali vytěžit víc než osmé a desáté místo.

První chaotickou zatáčku ve včerejším sprintu zvládli – Hamilton cílovou čáru protnul na čtvrtém místě a Charles Leclerc na pátém.

V kvalifikaci na nedělní velkou cenu se ale karty obrátily a italský tým našel cestu k vyšším příčkám. Charles Leclerc skončil na třetím místě a Lewis Hamilton odstartuje z páté příčky, přičemž na nejrychlejší čas Maxe Verstappena ztrácel pouhé čtyři desetiny.

„Do této kvalifikace jsme udělali několik zlepšení v našich postupech,“ řekl Hamilton. „Zkusili jsme něco jiného a opravdu to fungovalo, takže jsem na tým opravdu hrdý, že byl otevřený a provedl tyto změny.“

Britský závodník se již dříve vyjádřil, že je potřeba některé postupy zlepšit, včetně vypouštění vozů na trať a přípravy pneumatik.

Na otázku, co se o tomto víkendu změnilo, Hamilton sdělil: „Jde o to, jak kvalifikaci provádíme, jak komunikujeme. Jde o klidný přístup a o načasování, kdy vyjíždíme. Jde o teplotu našich pneumatik, všechny tyto věci. Prostě jsme to celkově provedli mnohem lépe.“

Když se ale sedminásobný šampion zaměřil na svoje kvalifikační kolo, postěžoval si na nedotáčivost.

„Co se týče nastavení, během sprintové kvalifikace jsem měl vůz hodně přetáčivý, což nám velmi ztížilo start. V této kvalifikaci jsem začal s velkou nedotáčivostí, takže jsem se to v podstatě snažil vyřešit. Přední křídlo jsme přenastavili o osm nebo kolik cvaknutí.“

„Až v posledním kole jsem měl to správné přední křídlo. To jsme ale potřebovali už v prvním kole, abychom v auto získali důvěru.“

Ve sprintu dokázal Hamilton předjet svého týmového kolegu, ovšem po chybě, při které Monačan vyjel mimo trať. Brit chyby využil, ale věří, že kdyby Leclerc nezaváhal, neměl by šanci ho předjet.

„V závodě jsem měl velkou nedotáčivost, takže je velmi nepravděpodobné, že bych se mu dokázal přiblížit a předjet ho. Vzhledem k tomu, že jsme oba jeli na stejných pneumatikách, myslím, že měl mnohem lepší přední křídlo než já, takže je to velmi nepravděpodobné. Ale nakonec udělal chybu a já jsem toho dokázal využít.“

Ohledně nedělního závodu je ale optimistický: „Určitě jsem se naučil trochu víc o tom, kam auto umístit auto. Celkově jsem byl během celého víkendu docela spokojený.“

Co stojí za zlepšením Ferrari? Dali na rady Hamiltona

Umírá muž, který „naočkoval“ Putina k válce. Měl být jeho nástupcem

Hana Hegerová by oslavila 94. Vězení kvůli Gottovi a dobrovolný odchod ze světa

Na koho čeká nový vztah a kdo si musí ujasnit pracovní priority? Týdenní horoskop napoví

Škoda tyhle fotky minout: Jákobův žebřík, linie svůdnosti nebo zkáza z nebes

„Když jsem zjistila, že brácha umře, zhroutil se mi svět.“ Báru nemoc bratra změnila