Z továren, kde ještě nedávno sjížděla hlavně levnější auta pro masový trh, teď vyjíždějí stroje schopné posouvat hranice automobilového světa. Nejlepším důkazem je model Yangwang U9, elektromobil, který na testovací trati překročil hranici 470 kilometrů v hodině. Není to příběh o tichém a úsporném autě do města. Je to příběh o síle, o odvaze a o touze ukázat, že i elektromobil se může proměnit v predátora, který udává tempo všem ostatním.
Za touto novinkou stojí značka Yangwang, luxusní divize čínského giganta BYD. Na svět přišla teprve před pár lety a už teď dokázala otočit pozornost celého automobilového průmyslu směrem na východ. Jejím prvním krokem byl robustní model U8, ale skutečný poprask nastal až s příchodem sportovního U9. Už samotné parametry napovídaly, že nejde o další hračku pro ekology, ale o stroj, který se odvážně staví po bok evropským i americkým legendám. A když se rozjel na trati, ukázal, že čínské sebevědomí není jen marketingová póza. Z původní značky, kterou ještě před pár lety málokdo znal, se stala firma, o níž dnes mluví automobilový svět se stejným respektem, jaký dříve patřil jen evropským značkám s dlouhou historií.
Yangwang U9 na autosalonu ohromuje agresivní maskou. | Zdroj: Shutterstock Rychlost, která bere dech Když Yangwang U9 vyrazil na trať, výsledky sledoval celý automobilový svět. Nejprve se podařilo překonat hranici 472 kilometrů v hodině, což už samo o sobě zní neuvěřitelně. Jenže o pár týdnů později se ukázalo, že tento vůz dokáže ještě víc. V extrémní edici dosáhl rychlosti 496 kilometrů v hodině, čímž pokořil dosavadní rekordy nejen mezi elektromobily, ale i mezi vozy se spalovacím motorem. V ten moment se Yangwang U9 stal nejen čínskou pýchou, ale také soupeřem těch nejuznávanějších ikon jako je Bugatti či Koenigsegg.
Rychlostní rekordy nejsou jen o číslech na papíře. Jsou důkazem odvahy, precizní práce inženýrů a vizitkou technologické vyspělosti. Čínská automobilka ukázala, že dokáže držet krok se světem, a dokonce ho i překonat. To, co před pár lety působilo jako fantazie, se najednou stalo skutečností a vyvolalo mezi odborníky i fanoušky vlnu respektu. Pro mnohé to byl okamžik, kdy přestali vnímat čínská auta jako levnou alternativu a začali je brát vážně jako soupeře schopného udávat směr.
Čtěte také : 5 nejspolehlivějších ojetých aut. Tyhle se nebojte koupit, vydrží vám až do smrti
Technologie, která mění pravidla hry Mimořádný výkon se skrývá v technice, kterou vůz nese pod elegantní karoserií. Klíčovou roli hraje architektura s napětím 1200 voltů. Díky ní proudí do pohonného systému obrovské množství energie, které dokáže živit čtyři nezávislé elektromotory. Každé kolo má svůj vlastní zdroj síly, a proto se výkon rozděluje s přesností, jakou běžná auta neznají. V praxi to znamená, že vůz reaguje na pokyny řidiče okamžitě a drží stopu i ve chvílích, kdy by jiné stroje už dávno zápasily s nestabilitou.
Další kapitolou je aerodynamika. Karoserie kombinuje lehké materiály a aktivní prvky, které mění svůj tvar podle potřeby. Výsledkem je minimální odpor vzduchu a maximální přítlak v kritických chvílích. Unikátní podvozek DiSus X dokáže přizpůsobit tuhost a zdvih každého kola tak, aby se auto chovalo ideálně v každé zatáčce. K tomu se přidává propracovaný chladicí systém, který zajišťuje, že baterie i motory zvládnou enormní zátěž a nepoleví ani při dlouhé jízdě ve vysokých rychlostech. Taková kombinace dává vozu schopnost, která ho odlišuje od všeho, co jsme dosud na silnicích znali.
Je zřejmé, že v běžném provozu se takové technologie nikdy plně nevyužijí. U9 je spíše výkladní skříní toho, kam až se elektromobilita může posunout. Přesto v této roli působí ohromujícím dojmem a budí respekt i mezi těmi, kteří k elektromobilům dosud přistupovali skepticky.
Čtěte také : Škoda představila nový vůz budoucnosti. Nic krásnějšího jste v životě neviděli
Aerodynamika a luxus v detailu Yangwang U9. | Zdroj: Shutterstock Symbol nové éry Yangwang U9 není auto, které by si člověk pořídil na každodenní cesty. Je to stroj, který má ukázat možnosti techniky a posunout hranice lidské představivosti. V rychlosti téměř pět set kilometrů v hodině je obsaženo víc než jen výkon. Je v ní odvaha, ambice a touha dokázat, že budoucnost automobilového světa nemusí být nudná a předvídatelná. Čínský supersport se tak zapsal mezi legendy a otevřel novou kapitolu v historii elektromobility, která se ještě před pár lety zdála nepředstavitelná. Je to důkaz, že sny o rychlosti a technické dokonalosti se mohou plnit i tam, kde je dříve nikdo nečekal.
Zdroje: The Driven , Car and driver , The Sun
MotoGuru
Zprávy - Aktuálně.cz|
KINOTIP2.cz|
NESPECHEJ.cz|
SportWin|
kroniQa|
Techzpravy.cz|