CENTRUM.CZ > Plzeňská Drbna > dnes, 07:35

ANKETA: Lidé se bojí o Emila, los se nebezpečně toulá v okolí rušných silnic

| 4 min

Sdílet

Z poutníka se stává štvanec, myslí si někteří lidé, kteří na sociálních sítích sledují putování losa Emila. Poslední zprávy o něm byly z Klatovska, kde jej zachytili myslivci u železniční trati i řidiči u obce Vrhaveč. Podle odborníků se losi chovají při setkání s autem jinak než většina zvířat. Místo útěku zůstanou stát. Mnoho fanoušků zvířecího cestovatele se tak obává, že ho srazí auto. Na Klatovsku se navíc o víkendu jeden závod rallye.

Lidé se bojí o Emila, los se nebezpečně toulá v okolí rušných silnic

Zdroj: Plzeňská Drbna - zprávy z Plzně a okolí

Losa Emila sledují na sociálních sítích tisíce lidí. Jedna taková skupina čítá přes 25 tisíc fanoušků a podobných stránek je celá řada. Komentáře pod příspěvky o losím cestovali jsou většinou pozitivní, nicméně s postupem času narůstají obavy. Třeba teď, kdy Emil dorazil na Klatovsko a na Facebooku se objevila videa, jak kráčí podél silnice nebo rovnou přes ni.

„Až vám tento domestikovaný a nešťastný los skočí před auto a zabije nedej bože vaše děti, budete mluvit jinak. Stejně skončí špatně. Na kolejích, pod autem nebo bude odchycen nebo odloven. Buďte proboha realisti,“ myslí si třeba Martin H. A není jediný. Další vyjadřují obavy i skrze fakt, že se na Klatovsku v sobotu jede závod, který je součástí Středoevropské rallye.

„Emil ztratil přirozenou plachost a když se nestane zázrak a nepřimotá se do MS v rallye, nebo neskočí nečekaně do cesty autu, tak snad odejde dál. Zastřelit snad ne, ale odchytit ano. Rakušáci to dokázali a přežil. Tak by v tomhle mohli poradit,“ radí Alena K. „Čeká se až dojde k neštěstí?“ dotazuje se i Jiří L.

Právě v Rakousku Emila na riskantních úsecích „doprovázela“ policie. Policisté spolu s hasiči ho odháněli od rušných silnic i od kolejí. Jeho cesta na české straně hranice byla bez větších problémů. Jen v Hodoníně tam kvůli němu krátce omezili provoz na železnici. Emil šel totiž omrknout okolí železničního nádraží. S policejní asistencí pak přešel nejen koleje ale i rušnou silnici. Odborníci aktuálně o převozu Emila zatím neuvažují, připouští ovšem, že se jeho putování není zrovna typické.

Nehoda s losem? Nic neobyklého

K nehodám s losem už na silnicích v Česku v minulosti došlo. Například v březnu 2017 srazila řidička losí samici u Lipna, zvíře střet nepřežilo. O tři měsíce později nepřežila střet s autem další losí samice, tentokrát u obce Studánky na Českokrumlovsku nedaleko hranic s Rakouskem. V roce 2018 srazila dodávka v Ostravě-Bartovicích mladého losího samce. O tři roky později, jen o 500 metrů dál, uhynula po nehodě s autem další losí samice. Obecně Policie ČR eviduje každým rokem přes 15 000 případů srážek vozidel se zvěří. K nejčastějším střetům dochází v ranních a večerních hodinách.

„Losi reagují na setkání s automobilem na vozovce jinak, než většina ostatních lesních zvířat. Nesnaží se co nejrychleji utéct ze silnice. Naopak ztuhnou a zůstanou stát na místě na svých vysokých nohách. V přírodě se tak brání napadení šelmami. Při setkání s jedoucím automobilem však tato strategie selhává a představuje smrtelné ohrožení pro losa i pro osádku automobilu,“ popisuje Dalibor Dostál, ředitel ochranářské společnosti Česká krajina.

Podle něj chybí v Česku i takzvané ekodukty, aby zvířata mohla překonávat silniční tahy. „V Česku chybí funkční biokoridor pro velké savce, který by spojoval severovýchod republiky s jejím jihozápadním okrajem. Zjednodušeně Beskydy se Šumavou. Česko leží na migrační trase losů z Polska směrem na jih, ale velká zvířata u nás narážejí na stále větší počet bariér,“ upozornil.

Emilovo dobrodružství
Los Emil se letos přes Česko a Slovensko dostal do Rakouska, kde ušel přes 500 kilometrů. Nejprve směřoval na západ, ale stočil se na sever a snažil se dostat do ČR. Vzhledem k tomu, že hrozilo, že bude chtít překonat dálnici, tak jej ochránci koncem září uspali a převezli k lipenské přehradě. Tam se mu zřejmě až tolik nelíbilo a pokračoval směrem na rozhraní Česka a Bavorska.

Ani samotné ekodukty nad silnicemi a železnicemi podle Dostála nestačí. Biokoridory tvoří výsadba zeleně, která zvířatům umožní migrovat v zemědělské krajině s rozsáhlými plochami polí. „Česká republika má sice velmi zdařilý plán biokoridorů, ale jeho realizace v praxi pokulhává. Navíc chybí přehled, kolik biokoridorů je reálně dokončených a na kterých je třeba pracovat,“ zmínil Dostál

Losi byli podle něj na území dnešní České republiky vyhubeni mezi 12. a 15. stoletím. Důvodem byl v historických dobách nadměrný lov a také další změny způsobené člověkem v krajině, jako změny vegetace či fragmentace prostředí. Další příčinou byly i změny klimatu. „I když letos česká veřejnost zaznamenala dva migrující losi, kromě Emila i mladého samce Lukáše na Královéhradecku, v posledních letech migrace losů z Polska spíše ustává. A to kvůli dostavbě dálnice Berlín-Lvov a dalších dálnic, které fragmentují migrační trasy losů. Podobně jako v Česku, také v Polsku na vhodných místech často chybí potřebné ekodukty," uzavřel Dostál.

Věděli jste...?
Los evropský je největší jelenovitý savec žijící na českém území. Dospělý samec váží až 450 kilogramů a dosahuje výšky v kohoutku až 235 centimetrů. Losi se mnohdy pohybují na podmáčených a bažinatých půdách a také dobře plavou. V České republice se z těchto migrujících losů vytvořily dvě stálé rozmnožující se populace. Jedna obývá Třeboňsko a Jindřichohradecko, druhá Lipensko, především oblast mezi vodní nádrží Lipno a hranicí s Rakouskem.

ANKETA: Lidé se bojí o Emila, los se nebezpečně toulá v okolí rušných silnic

Volat policii ke sražené srnce? Názor právníka asi většinu motoristů překvapí

Stát porušil práva SPD, rozhodl soud. Omluvy se Okamurovo hnutí nedočká

Jak vypadá Černobyl dnes. Lidé stále přežívají. Psi a vlci v okolních lesích zmutovali

Z mladšího syna Leoše Mareše roste pořádný fešák a je mu neuvěřitelně podobný

"V mém nitru už žádná sranda není," říká Bohumil Klepl o svém boji s depresí