<p>Na trati z Prahy do Českých Budějovic začne od 31. srpna jezdit slavné Pendolino. Spoj IC 591 s odjezdem z hlavního města ve 20:27 dorazí do jihočeské metropole ve 22:02. Opačným směrem pojede jako IC 590 s odjezdem z Budějovic minutu před šestou ráno a do Prahy dorazí v 07:29. První ranní spoj vyjede v pondělí 1. září.</p> <p>Nasazení moderní jednotky je možné díky rozsáhlé modernizaci IV. železničního koridoru, která v posledních letech zásadně změnila podobu trati. Nové úseky mezi Voticemi a Sudoměřicemi nebo Doubím a Soběslaví umožňují vlaku využít technologii naklápěcí skříně, a tím projet oblouky vyšší rychlostí než běžné soupravy.</p> <h3>Rychlejší až o 11 minut</h3> <p><em>„Trať mezi Prahou a Českými Budějovicemi prochází v posledních letech rozsáhlou modernizací, která má za cíl zvýšit maximální rychlost a zkrátit jízdní dobu mezi Prahou a Budějovicemi pod 2 hodiny. V loňském roce jsme na Táborsku za pomocí rychlovlaku úspěšně testovali rychlost až 200 km/h,“</em> uvedl ministr dopravy <strong>Martin Kupka</strong>.</p> <p>Cesta směrem na jih se zkrátí o 7 minut, při ranní jízdě do Prahy dokonce o 11 minut. Pendolino je zároveň první jednotkou v Česku, která překročí dosavadní maximální povolenou traťovou rychlost 160 kilometrů v hodině v běžném provozu.</p> <p>Souprava nabídne nejen rychlost, ale i vyšší komfort. Cestující mohou využít klimatizované oddíly, palubní Wi-Fi, dětské kino, tichý oddíl, zásuvky na 230 V, informační portál nebo bistro. Kapacita vlaku je 327 míst, z toho 52 v první třídě, dvě místa pro vozíčkáře a tři pro jízdní kola.</p> <div class="autorFotografie"><img alt="" class="img-fluid img-responsive" height="1333" src="https://imagedelivery.net/k-X15uEmlF-8_1kEFgAMbg/73bca223-f5c9-44f3-ed15-20a587d3e800/public" width="2000" />Cestující mohou využít klimatizované oddíly, palubní Wi-Fi, dětské kino i tichý oddíl.</div> <p><em>„Jsem rád, že je to právě Pendolino, jeden ze symbolů moderní železnice u nás, které poprvé v běžném provozu s cestujícími bude překonávat rychlost 160 km/h. Díky jeho výkonu a unikátní technologii naklápěcí skříně přineseme cestujícím mezi Prahou a Českými Budějovicemi nejen vyšší rychlost a kratší cestovní dobu, ale i špičkový komfort,“</em> řekl generální ředitel Českých drah <strong>Michal Krapinec</strong>.</p> <p>Spoj IC 591 Pendolino bude večerním pokračováním vlaku SC 500 z Bohumína, čímž vznikne unikátní přímé spojení Ostrava – Olomouc – Pardubice – Praha – Tábor – České Budějovice. V běžné dny je mezi Prahou a jihočeskou metropolí k dispozici až 11 spojů denně, z nichž čtyři pokračují až do rakouského Lince.</p>
