4 min

Zde je 10 nejúspornějších ojetin, které v Česku koupíte – ověřený seznam s osobní zkušeností

Sdílet

Dennívýzva

Jak nízká může být opravdu ta nejnižší možná spotřeba? V reálných podmínkách se dá jezdit za méně než 4 l/100 km.

Zdroj: Zdroj fotografie: Ondřej Komárek pro AutoŽivě

Jezdím přes zimu rád s auty s pohonem všech čtyř kol. Půjčil jsem si od kolegy Subaru STI. Benzínový přeplňovaný boxer o výkonu 300 koní, manuál, čtyřkolka. Je to něco jiného než Volkswagen v naftě, na který jsem zvyklý. Mám ale jeden problém. Auto žere dvakrát tolik. To mě vede k myšlence, jaké auto si koupit, aby žralo co nejméně? Auta s nízkou spotřebou jsou tématem, které rezonuje snad každým řidičem, zvlášť když se podíváme na ceny pohonných hmot. Jednou nahoře, jednou dole, tedy většinou spíš nahoře. A pak ještě výš.

Ceny paliva jsou astronomicky vysoké, skromné auto se hodí

Každý z nás chce jezdit co nejlevněji, ale zároveň nechce dělat kompromisy, pokud jde o pohodlí, výkon nebo styl. Takže jaká auta jsou ta pravá, když hledáte nízkou spotřebu, a co to vlastně znamená „nízká spotřeba“? Začnu tím, co vlastně ovlivňuje spotřebu paliva. Není to jen o tom, jak těžkou máte nohu na plynu, i když to samozřejmě hraje velkou roli. Spotřebu ovlivňuje hmotnost auta, aerodynamika, typ motoru, převodovka, ale i to, jak a kde jezdíte.

Městský provoz s neustálým zastavováním a rozjížděním je pro spotřebu noční můrou, zatímco plynulá jízda po dálnici může být překvapivě úsporná. Moderní technologie, jako jsou hybridní pohony nebo systémy start-stop, dokážou spotřebu snížit, aniž byste museli obětovat výkon nebo komfort. A teď k těm konkrétním autům. Pokud hledáte něco opravdu úsporného, nemůžete přehlédnout hybridy.

Toyota Prius je v tomto ohledu legendou. S kombinovanou spotřebou kolem 4 litrů na 100 kilometrů je to auto, které si získalo srdce „ekořidičů“ i taxikářů po celém světě. Prius není jen úsporný, ale také spolehlivý. Pokud ale hybridy nejsou váš šálek kávy, můžete sáhnout po malých městských autech, jako je Škoda Fabia s motorem 1.0 TSI. Ta dokáže jezdit za méně než 5 litrů na 100 kilometrů, a to i bez složitých hybridních systémů.

Neplatí, že staré auto má vysokou spotřebu, vítěz to vyvrací

I když se o dieselech v poslední době mluví spíš negativně, stále mají co nabídnout. Například Volkswagen Golf s motorem 1.6 TDI je schopný jezdit za 4 litry na 100 kilometrů, to je na auto této velikosti úctyhodné. Jen bych připomenul, že koupit si naftu do města není úplně ideální. Němec nevoní? Tak co například Peugeot 208 s motorem 1.4 HDi? Je skvělou volbou, pokud hledáte něco levného na provoz. Nebo Honda Civic 1.6 i-DTEC, která kombinuje nízkou spotřebu s vynikající spolehlivostí. Ale pozor, nízká spotřeba není všechno. Pokud jezdíte jen občas a na krátké vzdálenosti, určitě se vám vyplatí spíš než diesel benzínový motor.

Model auta	Spotřeba l/100 km
Toyota Yaris Cross	4,6
Suzuki Celerio	4,6
Toyota Yaris (hybrid)	4,8
Hyundai IONIQ	4,8
Suzuki Swace	4,9
Honza Jazz (hybrid)	5,0
Kia Niro	5,1
Nissan Pixo	5,1
Toyota Prius	5,1
Daihatsu Cuore	5,2

I když má vyšší spotřebu. A pokud jezdíte hlavně po městě, může být hybrid nebo elektromobil lepší volbou, i když jejich pořizovací cena je vyšší. A jak dosáhnout co nejnižší spotřeby, ať už máte jakékoliv auto? Základem je plynulá jízda. Žádné prudké rozjezdy, žádné zbytečné brzdění. Udržujte konstantní rychlost, využívejte setrvačnost a snažte se předvídat situaci na silnici. A co je na tom nejlepší?

Základem úsporné jízdy je plynulost, bez rychlé akcelerace

Tímhle stylem jízdy nejen ušetříte palivo, ale také prodloužíte životnost svého auta. Další tipy? Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, protože podhuštěné pneumatiky zvyšují spotřebu. A nezapomeňte na pravidelný servis, protože špatně seřízený motor nebo zanesený filtr pevných částic mohou spotřebu výrazně zvýšit. Přidám sem k článku tabulku s nejúspornějšími auty. A upozorním na vítěze. Auto, které je dnes už skutečně staré.

Model auta	Spotřeba l/100 km
Auto A2 3L	3,6
Volkswagen Lupo 3L	3,7
Citroen AX	4,2
Smart Fortwo	4,2
Citroen C1	4,3
Peugeot 107	4,3
Toyota Aygo	4,6
Citroen C4 Cactus	4,7
Seat Arosa	4,7
Peugeot 208	4,7

Nicméně je to auto, které předběhlo dobu. Třeba svou hliníkovou konstrukcí. Možná i vzhledem, který je dnes vlastně docela podobný siluetám elektrických aut. Paradoxně ke kvalitám auta se ale nejednalo o žádný prodejní trhák. Automobil se totiž prezentoval na tehdejší dobu také nemalou cenou. Mluvím o Audi A2. Ovšem i zbytek aut v žebříčku stojí za zvážení. A já jdu (znovu) do STI a (opět) jedu na nejbližší čerpací stanici pro stooktanový benzín.

Reklama

Další články z AutoŽivě.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů AutoŽivě.cz

AutoŽivě.cz oslovuje řidiče, kteří chtějí mít přehled o tom, co se děje v automobilovém světě, ale zároveň hledají i konkrétní užitek – jak ušetřit, vybrat správný vůz nebo se vyznat v nových pravidlech. Texty jsou psané přístupně, často s lehkou dávkou nadhledu a s důrazem na čtivost. Vedle...

Zde je 10 nejúspornějších ojetin, které v Česku koupíte – ověřený seznam s osobní zkušeností

Úspěch ukrajinských dronů. Snímky odhalily totální zkázu na elitním ruském letišti

Štefan Margita dojal vyprodanou O2 arenu: Hologram milované Haničky vehnal divákům slzy do očí

Kam se hrabe Kozomín a Řitka. Vesnice s nejvtipnějším názvem v Česku vyvolá salvy smíchu hlavně na úřadech

Velký test letních pneumatik 2026: Neznámá značka za poloviční cenu porazila Continental i Goodyear

Iveta Bartošová odešla před 12 lety. Tři bolestivé rány z dětství ukazují, proč svůj boj nakonec nezvládla