6 min

Nájezd 200 000 kilometrů je mýtická hodnota. Po ní následuje druhý život auta, nebo smrt

Sdílet

Po překonání určitého nájezdu dochází u některý důležitých komponentů k přirozenému opotřebení, jejich výměnou lze ale „život“ auta značně prodloužit.

Zdroj: Depositphotos

Obsah článku

I přes všechny neustále opakované a omílané pravdy o tom, jak má velká část vozů prodávaných na našem bazarovém trhu stočený tachometr je pro mnoho z kupujících údaj o najetých kilometrech jedním z prvních, který je při nákupu ojetého vozu zajímá. Co na tom, že i obyčejný selský rozum jim říká, že patnáct let staré auto bude mít najeto „trochu“ více, než oněch 132 000 kilometrů, které mu svítí na palubní desce. S najetými kilometry je navíc spojen ještě jeden, nesmírně zajímavý technický i psychologický fenomén. Pojďme se na ně společně podívat.

Psychologie cenovek s jedničkou a devítkou

A ten fenomén bychom možná mohli nazvat „jedničkovým fenoménem“. Nemusíte být zrovna kdovíjak zběhlí v numerologii, abyste věděli, o kolik lépe je člověk nastaven na vnímání číselných údajů s jedničkou na začátku, než s dvojkou a dalšími číslicemi. Cena 119,90 Kč? Ideální. 121,20 Kč? Všechno špatně. Při hledání ojetého auta je zkrátka údaj „sto tisíc a něco“ najetých kilometrů natolik silným argumentem, že mnoho lidí ani neuvažuje, že by hledali auto s nájezdem přes 200 tisíc kilometrů. Jakoby mezi 199 a 201 tisíci kilometry byla betonová zeď.

Při hledání tedy zadají jako jeden z parametrů „do 200 000 km“ (případně do 150 000, 125 000 atd. – podle míry optimismu a důvěry v poctivost prodejců) a cokoli s hodnotou kilometrů na tachometru začínající dvojkou (nedej Bože trojkou) je vůbec nezajímá. Jenže to pochopitelně vědí i nepoctiví prodejci a všichni ti „stáčeči“ kilometrů s notebooky v batohu. A jsme u jednoho z momentů výše uvedeného fenoménu: kam se „stočí“ auto, které má najeto řekněme 340 000 kilometrů?

Stočení z vyšších hodnot do bezpečí – pod 200 000

Pokud hádáte pod 200 000, hádáte pochopitelně správně. Nebo si myslíte, že někdo dobrovolně zvolí údaj 245 000? Ani náhodou. Ne, zvolí 198 000, případně 183 000 a podobná, výrazně lépe vypadající čísla. A všichni ti kupující mají rázem pocit, jak zachovalé auto s nízkým nájezdem mají. A prodejce je o pár desítek tisíc (minimálně, ale klidně i několik set tisíc) bohatší. Za několik minut s notebookem? Dream job. Jak by řekl klasik, tuhle „práci“ by chtěl dělat každý. Do jakého že to chodíte zaměstnání?

Dost ale černého humoru. Stáčení kilometrů je jednak trestným činem, jednak opravdu zásadně pokřivuje fungování trh s ojetými automobily. Nejde tak ani o to, že ta auta tu cenu nemají. Mohou být opravdu skvěle udržována, v dokonalé kondici a jejich nájezd například přes 300 000 kilometrů je tak svým způsobem jen psychologickým momentem. Jak je totiž známo, špatně udržované auto může být se 150 000 kilometry ve výrazně horším stavu, než auto s citlivým zacházením a perfektním servisem, mající přitom na tachometru (reálnou) dvojnásobnou hodnotu.

V ideálním světě všichni jezdí do 198 000 kilometrů

Proto také osobně nikdy nevěřím stavu kilometrů, který je těsně pod onou magickou hranicí 200 tisíc (stejně jako 300 tisíc) kilometrů. Nevěřím zkrátka tomu, že někdo stále a pořád jezdí, a jakmile se jeho nájezd přibližuje číslovce 200 000, tak jezdit přestane, auto odstaví a vezme si druhé, zatímco to první dá do prodeje. Ano, takhle by to asi vypadalo v ideálním světě. Ale ten má k tomu reálnému tak daleko, jako má autor těchto řádků řekněme… …řekněme k Marilyn Monroe. Tedy opravdu hodně daleko.

Výrazně větší pravděpodobnost je totiž ta, že auto dospěje k nájezdu 270 tisíc, nebo také 330 tisíc, je v zásadě v pěkném, nezničeném, udržovaném stavu a majitel by jej rád poslal do světa. S třemi sty tisíci na tachometru se ovšem cenové vyhlídky (nebo vyhlídky na rychlý prodej) začínají povážlivě ztenčovat. Co s tím? Zbytek příběhu znáte, popsal jsem jej výše. Varující na tom celém je i to, že prodávající často nemá pocit, že by stočením někoho nějak podvedl. Prodává přeci kvalitně udržované auto, nebo snad ne?

200 tisíc je mezník v životě automobilů

Možná prodává, určitě ale podvedl. Problém je totiž ještě někde jinde. Tím, že se nedostáváte k reálnému (a pravdivému) údaji o nájezdu vašeho auta, tak současně nevíte, v jakém „bodu stárnutí“ se právě nachází. A s čím můžete počítat během dalších let. Zmíněných 200 tisíc je totiž opravdu mezník, od kterého směrem nahoru začínají „odcházet“ klíčové komponenty vozu, vyžadující výměnu. A provoz auta se tak začíná nepříjemně prodražovat.

O výměnu se tak mohou přihlásit tlumiče s pružinami, ložiska kol, spojka, homokinetické klouby, brzdová soustava, podvozkové komponenty a další. U dieselů pak filtr pevných částic, dvouhmotový setrvačník, EGR ventil, odcházet mohou také palivová čerpadla. Vstřikovače většinou vydrží 200-250tis. km, i když existují výjimky v obou směrech. Žel ani jedna z výše uvedených oprav nebude z nejlevnějších, u vstřikovačů a palivové soustavy vás mohou čekat poměrně nepříjemné pětimístné faktury.

Původní komponenty se zárukou „leasing na 4 roky a 150 000 km“

Přitom mezi 100 a 200 tisíci kilometry bývají (alespoň základně udržovaná) auta stále v dobrém stavu, původní komponenty ještě „drží“, přitom ale auto již zažilo největší propad hodnoty a je tedy nejlepší doba jej koupit. Proto je mimochodem také tak silná neochota a psychologická bariéra k nákupu auta s 2xx 000 kilometry na tachometru. Zejména u dieselů se vám totiž může stát, že to, co při nákupu bezvadně fungovalo se za dalších 20-30 tisíc kilometrů začne rozkládat a vy odepíšete plánovanou dovolenou. 14 dní někde v Tunisku zmizí ve faktuře za servis.

Ale pozor. Pokud tuto „mýtickou“ hranici překonáte a do vozu opravdu investujete (už jsme to psali, ale ještě jednou: minimálně pětimístné částky, s trochou smůly bude na faktuře těch číslic šest), povedlo se vám jeho život minimálně o dalších 100 tisíc kilometrů prodloužit, podle kvality komponentů však spíše o víc. Pokud tedy někdo do poslední faktury doloží provedený servis mezi řekněme 200 a 300 tisíci kilometrů, dá se čekat, že nějakou dobu bude zase klid. Přežilo se „obtížné období“, autu se vdechl druhý život, jedeme dál. Obrazně i doslova.

Stáří nejde v některých parametrech zvrátit

S několik výjimkami, které ani nejlepší servis nedokáže zvrátit. Jednou z nich je ubývající tuhost karoserie (záleží pochopitelně na značce a modelu), která po 10-15 letech provozu bude „povolená“ a nebude vykazovat stejné hodnoty například pevnosti v krutu, jako když byla nová. Druhým problémem je koroze, která může postupovat pomalu, zato vytrvale. Kombinace obojího nepřidá na strukturální pevnosti vozu, což se může projevit v tu nejméně vhodnou chvíli: při těžké havárii.

Abychom však končili pozitivně. U každého nákupu ojetého vozu se snažte, pokud to jen trochu jde, dopídit skutečného stavu kilometrů. A provedených servisních prací. Od obou hodnot se totiž všechno odvíjí, vaše aktuální pozice i vyhlídky do budoucna. A nebojte se vysokých nájezdů. Lepší odservisované auto, na kterém se všechno důležité již vyměnilo do 250 tisíc kilometrů, než auto netknuté servisem, které se za chvíli přihlásí o vaši kreditní kartu. A začne jí nemilosrdně ždímat. Držíme palce, ať se vám nákup vydaří!

Zdroj: AutoŽivě.cz

Autor: Michal Sztolár

Reklama

Další články z AutoŽivě.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů AutoŽivě.cz

AutoŽivě.cz oslovuje řidiče, kteří chtějí mít přehled o tom, co se děje v automobilovém světě, ale zároveň hledají i konkrétní užitek – jak ušetřit, vybrat správný vůz nebo se vyznat v nových pravidlech. Texty jsou psané přístupně, často s lehkou dávkou nadhledu a s důrazem na čtivost. Vedle...

Všechny články tohoto autora

Vybrali jsme pro vás MAGAZÍNY A ZAJÍMAVOSTI

Pět nezapomenutelných rádiových vysílaček Gianpiera Lambiaseho

Gianpiero Lambiase v roce 2028 vymění modré barvy týmu Red Bull za papájově oranžové. Pojďme si proto...

SvětFormule.cz

dnes, 21:20

7 min

Máte ho doma roky a berete ho jako cetku. Sběratelé za něj dnes dávají částky, které překvapí

Možná leží někde ve sklepě, zapadlý na půdě nebo zastrčený v krabici pod postelí. Plastová figurka, dávná...

Čas pro bydlení

dnes, 21:18

3 min

Nový žebříček ATP rozjel velké napětí. Shelton je znovu americkou jedničkou

Carlos Alcaraz zůstává světovou jedničkou, ale jeho náskok už nepůsobí nedotknutelně. Nové vydání žebříčku...

SportWin

dnes, 20:54

3 min

Slovenskou národní filmovou cenu za nejlepší snímek roku 2025 získalo drama Otec

Drama Otec režisérky Terezy Nvotové získalo slovenskou národní filmovou cenu Slnko v sieti (Slunce v síti)...

Aktuálně.cz - Magazín

dnes, 20:34

ěci z dob komunismu, které byly naprostý standard. Kdo si říká pamětník, tady musí projít bez zaváhání

Tuzex, bony, síťovka nebo mléko v sáčku. Někomu tyhle věci nic neřeknou, jinému naskočí během vteřiny....

DámskýDeník.cz

dnes, 20:31

2 min

Reklama

Český zeměpis v otázkách, které by měl zvládnout každý. Jakmile začnete, poznáte, že to nebude tak snadné

Na mapě to vypadá snadno, ale stačí pár záludných otázek a jistota mizí. Ověřte si, jak dobře znáte české...

DámskýDeník.cz

dnes, 20:26

2 min

Trump zvažuje stažení části vojáků z Evropy, je naštvaný na spojence

Americký prezident Donald Trump se svými poradci jednal o možnosti stáhnout část vojáků USA z Evropy, píše...

Zprávy | Aktuálně.cz

dnes, 20:23

Vážná nehoda u České Skalice. Dvě auta vyletěla ze silnice, na místě zranění!

Vážná nehoda se stala dnes v podvečer na obchvatu České Skalice. Havarovala tam dvě osobní auta, obě...

ČRnehody

dnes, 20:19

1 min

Klasické obruby kolem záhonů jdou do koše. Zahradníci si oblíbili variantu, která vydrží déle a vypadá přirozeněji

Plast i beton ještě nedávno lemovaly téměř každý záhon. Dnes je ale situace jiná. Majitelé domů i...

Umíme poradit

dnes, 20:14

3 min

Realme C100 vyšlo v levnější 4G verzi

Firma Realme rozhodně nezapomíná ani na méně náročné uživatele. Jasným důkazem je aktuální přírůstek s...

Dotekomanie.cz

dnes, 20:00

1 min

Reklama

Názvy slovenských jídel, které Čechům motají hlavu. Starší ročníky by měly projít bez chyby, mladší budou rády za 2 z 10

Zní to povědomě, ale právě v tom je háček. Slovenské názvy jídel umějí zmást i ty, kdo si myslí, že halušky...

Události247.cz

dnes, 19:53

2 min

Dětství bez mobilů a obrazovek. Zkuste si to, kolik her ze sídlišť a vesnic ještě dáte, než vás zradí paměť

Stačil míč, kus křídy a parta z domu. Zkuste si bez nápovědy vybavit hry, které kdysi zaplnily dvorky a...

Události247.cz

dnes, 19:45

2 min

Předčasně narozený syn herečky Obermaierové: Deprese, plná invalidita, život závislý na matce a násilnický otec

Jaroslava Obermaierová strávila většinu kariéry před kamerou a v divadle – a nejen z lásky k umění. Musela....

Žena.cz

dnes, 19:40

Probouzíte se s těmito příznaky? Může jít o signál vážné nemoci

Ranní únava, sucho v ústech či časté močení po probuzení mohou být běžnými jevy, ale také varovnými signály...

Žena.cz

dnes, 19:40

Argentina zmírní ochranu svých ledovců, slibuje si od toho rozvoj těžby

Argentina zmírní legislativní ochranu svých ledovců. Návrh příslušného zákona ve čtvrtek schválil...

Zprávy | Aktuálně.cz

dnes, 19:38

Reklama

Dokážete správně přeložit běžná slovenská slova do češtiny? Mnoho lidí je slyšelo stokrát, ale význam si jen domýšlí

Slovenština zní Čechům povědomě, a právě proto umí nachytat. Stačí jedno slovo a jistota je pryč. Zkuste,...

VědaŽivě.cz

dnes, 19:32

2 min

Roky vzniku českých značek, které používáme dodnes. Některé trefí každý, vyšší skóre už oddělí skutečné znalce

Tyhle české značky potkáváme v obchodech, doma i na cestách, ale jejich přesný začátek si pamatujeme hůř,...

VědaŽivě.cz

dnes, 19:29

2 min

Márquez dál bojuje s tělem i tlakem. Melandri cítí, že by mohl přijít náhlý konec

Marc Márquez stále patří mezi hlavní tváře sezony, jenže kolem jeho budoucnosti se znovu rozjel neklid....

SportWin

dnes, 19:26

3 min

Jedna malá chyba při tankování může zbytečně zvýšit účet. Řidiči ji opakují pořád dokola

Natankujete plnou a máte pocit, že víc už prostě ušetřit nejde. Jenže právě v tu chvíli řada řidičů dělá...

Umíme poradit

dnes, 19:26

3 min

Sportovní skandály, které zmizely rychleji, než začaly. Tady se ukáže, kdo opravdu sledoval dění

Na pár dní z toho byl poprask, pak přišel další zápas a většina lidí zapomněla. Poznáte sportovní kauzy,...

SportyŽivě

dnes, 19:21

2 min

Reklama

Zjistěte, kdo patří mezi nejbohatší české sportovce. Stačí pár jmen a rychle poznáte, jak moc jste mimo realitu

Slavná jména nestačí. U nejbohatších českých sportovců rozhodují i přestupy, tituly a detaily kariéry....

SportyŽivě

dnes, 19:19

2 min

Na Špicberkách pravděpodobně zahynul český lyžař a polárník Jakeš

Na Špicberkách pravděpodobně zahynul zhruba 70letý český lyžař, po kterém záchranáři od pondělí pátrali...

Zprávy | Aktuálně.cz

dnes, 19:11

Odtržení od reality a bez hladu po trofejích. Mourinho zničil své hráče po dalším zaváhání

Benfica si v zápase s Casa Piou znovu podkopla sezonu a José Mourinho po remíze 1:1 neskrýval vztek....

SportWin

dnes, 19:00

2 min

Slovinské jeskynní komplexy patří mezi největší v Evropě. Do jednoho dómu se vejde i 10 000 návštěvníků

Slovinsko je jedním ze států, které se osamostatnily po rozpadu socialistické federativní Jugoslávie v roce...

NESPECHEJ.cz

dnes, 19:00

2 min

Toto je částka, kterou by měl mít každý člověk naspořenou. Většina Čechů to nesplňuje ani zdaleka

Neexistuje jedna univerzální suma, která by seděla úplně každému. Odborníci se ale v jednom bodě shodují...

Kapitalio

dnes, 18:48

3 min

Reklama

Doporučujeme

Právě u nás vyšlo

Nájezd 200 000 kilometrů je mýtická hodnota. Po ní následuje druhý život auta, nebo smrt

Na Špicberkách pravděpodobně zahynul český lyžař a polárník Jakeš

Předčasně narozený syn herečky Obermaierové: Deprese, plná invalidita, život závislý na matce a násilnický otec

"Po sexu se jdi vyčůrat..." Konečně logické vysvětlení, proč se to doporučuje

Génius Macháč. To byla až neúcta k Sinnerovi, tvrdí ve světě. Čech dal návod všem

Probouzíte se s těmito příznaky? Může jít o signál vážné nemoci