Jak poznat kvalitní ojetinu a nenaletět podvodníkům? Těchto pět detailů prozradí skutečný nájezd kilometrů

Přidejte si obsah Centrum.cz do oblíbených zdrojů pro Google hledání a Google zprávy

Sdílet

Dennívýzva

Trh s ojetými auty se v posledních letech pořád nafukuje a bohužel […]

Jak poznat kvalitní ojetinu a nenaletět podvodníkům? Těchto pět detailů prozradí skutečný nájezd kilometrů

Zdroj: Umíme poradit

Doba čtení 3 min

Článek byl publikován 04.02.2026 04:02

Trh s ojetými auty se v posledních letech pořád nafukuje a bohužel s tím jde ruku v ruce i množství případů, kdy si někdo bez skrupulí pohrál s tachometrem. Iniciativa Car‑Pass už dlouho upozorňuje, že hlavně u vozů dovezených z jiných zemí se v záznamech o kilometrech objevují zvláštní skoky, které kupující snadno popletenou. A často pak zaplatí za auto s minulostí úplně jinou, než jakou líčí prodejce.

Přetočené kilometry nejsou jen trik na vyšší cenu. Velký nájezd prostě unaví spoustu dílů a dřív nebo pozdějc se to projeví – někdy i docela draze. Podobné zkušenosti pravidelně připomíná i německý TÜV, který ve svých ročních zprávách ukazuje rozdíly mezi tím, co má auto opravdu za sebou, a tím, co se někdy objeví při prodeji v inzerátu.

Čtěte také: Změna v důchodech pro ženy, počet vychovaných dětí nově ovlivňuje výši výchovného, zkontrolujte si nárok

Volant, řadička a ovladače, které něco prozradí

První věc, co člověku padne do oka – i když spíš mimoděk – je povrch toho, čeho se řidič dotýká každý den. U auta s nájezdem kolem 130 tisíc kilometrů bývá volant lehce ošoupaný, ne ale úplně hladký nebo popraskaný. Když naopak vypadá unaveně a zbytek vozu na fotkách působí skoro jako nový, je to prostě divné.

To samé platí pro řadicí páku, čudlíky nebo různé přepínače, které se mačkají pořád dokola. Tyhle drobnosti se těžko schovávají, takže když něco nesedí, je lepší se pozastavit.

Čtěte také: Jak poznat kvalitní ojetinu a nenaletět podvodníkům? Těchto pět detailů prozradí skutečný nájezd kilometrů

Některá auta můžou na fotce vypadat super, ale jak do nich člověk vleze, atmosféra je najednou úplně jiná. A v tu chvíli je jasné, že čísla na displeji pravděpodobně nevyprávějí celou pravdu.

Pedály a sedadla – malé detaily, které se špatně maskují

Gumové pedály málokdo řeší, ale dost často řeknou víc než půlka papírů. U aut, která mají přes dvě stě tisíc km, bývá hlavně brzdový pedál ošoupaný až překvapivě dost. Když je ale v takovém autě pedál jak nový a zbytek kabiny působí unaveně, něco tam prostě nehraje.

Sedadlo řidiče je podobná kapitola. Pěna pod potahem se časem zmáčkne a bočnice ztratí tvar. Lehké opotřebení je normální. Jenže když sedák vypadá až podezřele zachovale nebo naopak nějak moc vyhlazeně, zatímco v interiéru je vidět běžné stáří, dá se předpokládat, že někdo se snažil zakrýt skutečný stav vozu.

Čtěte také: Tento hmyz vypadá jako sršeň, ale je neškodný, drvodělka fialová je vzácná a chráněná

Servisní záznamy, které mají hlavu a patu

Podle odborníků z Cebie a dalších služeb je servisní historie nejspolehlivější vodítko. Nejde jen o kilometry, ale i různé technické poznámky, které se zapisují automaticky a s těmi se nedá jen tak manipulovat. U aut, která jezdila na servis k autorizovaným partnerům, stačí VIN a všechno se dá snadno dohledat.

Když se prodejci nechce doklady ukázat nebo začne vysvětlovat, jak zrovna ten nejdůležitější papír někde zmizel, je lepší pustit se do důkladnějšího prověření auta.

Karoserie, brzdy a další známky stylu jízdy

Interiér ale není všechno. Brzdové kotouče a destičky u běžné jízdy většinou vydrží mezi 60 až 80 tisíci km. Pokud vám ale prodejce tvrdí, že vůz má malý nájezd a zároveň už několikrát měnil brzdy, naznačuje to buď hodně ostré řízení, nebo prostě nesedí údaje.

Karoserie také často vypráví jiný příběh než inzerát. Oděrky, různé odstíny laku na jednotlivých dílech nebo nerovné spáry můžou ukazovat, že auto prošlo nějakým ťukancem. Nemusí to být problém, jen je dobré vědět, do čeho člověk jde.

Co z toho plyne pro každého, kdo hledá ojeté auto

Při výběru ojetiny se nevyplatí skočit po první pěkné fotce. Když detaily nesedí, vyplatí se dát pár stovek za nezávislou kontrolu nebo diagnostiku. Zkušený mechanik během chvilky odhalí věci, které laik snadno přehlédne. A hlavně nespěchat – slušných aut je na trhu pořád dost, jen je potřeba koukat nejen na čísla, ale hlavně na to, co má vůz skutečně za sebou.

Zdroje: tuv.com, cebia.cz, car-pass.be, autoscout24.com, idnes.cz

Reklama

Další články z Umíme poradit

Nečekaná kontrola ze stavebního úřadu: Lidé masivně doplácejí na černé stavby, o kterých ani netušili, že je mají

Soused vám může zakázat chovat slepice nebo králíky. Nový verdikt soudu dal stěžovatelům nečekanou zbraň do ruky

Chov slepic a králíků na zahradách je zase víc vidět než dřív. Jenže ne každý v okolí z toho má radost....

Koupili si levný domek na venkově, ale zapomněli na jednu věc. Teď nemají pitnou vodu a dojíždění je ničí

Nízká cena umí zaujmout hned, jenže u starších domů mimo město se v ní často schová problém, který na první...

Kutil chtěl ušetřit za opravu střechy a spadl z lešení. Pojišťovna mu odmítla vyplatit korunu kvůli chybějícímu zajištění

Ušetřit se někdy nevyplatí, někdy až nepříjemně. Příběh muže který se pustil do opravy střechy svépomocí to...

Kontroly na dálnicích se zaměří na přetížená auta na dovolenou. Stačí pár kufrů navíc a policie vám zakáže další jízdu

Policie letos během léta víc sleduje auta, která působí přetíženě už na první pohled. Nejde o to zastavovat...

Tento článek byl publikován ze zdrojů Umíme poradit

Web funguje jako komunitní poradna, ve které lidé kladou otázky a ostatní uživatelé na ně odpovídají. Témata jsou velmi široká – od zdraví, vztahů a životního stylu, přes domácnost a finance až po techniku nebo zábavu. Obsah vzniká přímo z reálných zkušeností a názorů, takže čtenáři získají...

Všechny články tohoto autora →

Vybrali jsme pro vás Magazíny a zajímavosti

Velký kvíz o tradiční vesnické zabijačce: Kdo získá více než 7/10 bodů, ten má znalosti řezníků

Zabijačka byla na českém venkově mnohem víc než jen porážka prasete. Byl to celý rituál, který spojoval...

Jak poznat kvalitní ojetinu a nenaletět podvodníkům? Těchto pět detailů prozradí skutečný nájezd kilometrů

Rozpaky u Motoristů. Macinkova dvojitá kandidatura nevyšla, propadli i další lídři

Týden podle hvězd: Co bylo pohodlné, začne být těsné. Některá znamení čeká překvapivé vystřízlivění

Kolik si vydělá český herec v divadle, v seriálu a ve filmu? Z částky vám spadne čelist

Módní bilance týdne: Od rudé róby Kostkové k podprsence s medvídky Toulové

Varosha: U moře stojí prázdné hotely. Z někdejšího dovolenkového ráje se na desítky let stalo zakázané město, které dodnes připomíná město duchů