1 min

Daňové škrty srazily ceny paliv v Polsku a cizinci teď dotují polský rozpočet

Sdílet

Ceny pohonných hmot v Polsku klesly. Došlo k nim díky snížení sazeb DPH a spotřební daně. Hlavním faktorem poklesu cen jsou tedy daňové škrty, ne regulace marží. Pokles je také podporován relativně stabilní situací na globálních trzích. Palivová turistika Češi i Němci jezdili přes hranice do Polska tankovat i dříve. Palivo v Polsku vyšlo levněji. A nejen to. Když jsme s rodinou žili u polských hranic, jezdili jsme do Polska také pro potraviny, drogerii nebo cigarety. Při cestě jsme vždy doplnili také plnou nádrž. Dost jsme ušetřili a navíc si užívali kvalitní potraviny, které v Čechách nelze sehnat. Polské straně tato situace v podstatě nikdy nevadila. Polsko léta těží z toho, že u nich tankují i řidiči z okolních zemí. Nejde jen o Čechy a Němce. Především pro palivo jezdí do Polska také obyvatelé Litvy. Teď se však něco změnilo. Objevují se výzvy k omezení tankování pro vozidla registrovaná v zahraničí. Méně vozů než v roce 2022 Hned po rozhodnutí o snížení cen se na polských čerpacích stanicích začaly tvořit fronty. Řidiči s německými a českými poznávacími značkami doplňovali nádrže vozidel a tankovali 20litrové kanystry před návratem domů, čímž využívali polského benzinu, který je až o 1,50 PLN za litr levnější. Počet zahraničních zákazníků sice narůstá, ale podle Polské tiskové agentury stále zůstává hluboko pod boomem palivové turistiky, k němuž došlo během energetické krize v roce 2022. Nyní hlásí správci čerpacích stanic 20 – 30 % nárůst zákazníků z jiných zemí oproti předchozímu týdnu.

Zdroj: Shutterstock

a person filling a car with gas at a gas station

Palivo na příděl?

Ačkoliv boom není takový jako před čtyřmi lety, náhlý příliv motoristů ze zahraničí způsobil potíže. Několik čerpacích stanic v západním Polsku údajně zavedlo přídělové opatření. Znamená to, že si lidé mohou zakoupit jen omezené množství benzinu a nafty na jedno vozidlo.

Nejde o to, že by čerpací stanice měly nedostatek paliv. V současné době není fyzický nedostatek pozorován. Polští provozovatelé čerpacích stanic jen chtějí zajistit, aby zbylo na místní. Navíc se polští distributoři potýkají s logistickými omezeními. Protože nabídka v pohraničí neroste stejným tempem jako současná spotřeba.

Výhody pro Polsko

Tankování v Polsku je výhodné nejen pro zahraniční motoristy, kteří ušetří. Jde o to, že za současných podmínek Polsko nadále profituje z palivové turistiky. Zahraniční poptávka podporuje rozpočtové příjmy a fungování domácích firem. Z ekonomického hlediska je tedy nemyslitelné, že by Poláci chtěli cizincům v tankování zamezit.

Otázkou je, jak dlouho budou jezdit přeshraniční motoristé tankovat do Polska. Pokud se ceny ropy stabilizují nebo vlády sníží daně z pohonných hmot, může se motivace motoristů zajíždět tankovat přes hranice snížit. Na druhou stranu geopolitická nestabilita by mohla tento trend udržet nebo také zesílit.

Zdroje článku: www.money.pl, www.visahq.com, www.travelandtourworld.com, www.storicko.cz

Reklama

Další články z Storicko.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů Storicko.cz

Storicko.cz je magazín zaměřený na poutavé články ze světa skutečných příběhů, inspirativních osobností i zajímavých událostí. Najdete tu směs životních osudů, kuriozit a historických momentů, které dokáží čtenáře vtáhnout a nabídnout nový pohled na svět kolem nás. Texty jsou psané tak, aby...

Všechny články tohoto autora